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VMC Stelvio Turismo


Diegof12
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1 ora fa, Diegof12 ha scritto:

 

Nooo un altro trial?? io pensavo che fossi lungo col pignone da 23, perchè sul denti piccoli la quarta è tanto lontana dalla terza... che balle...

Ragionando la metto così fino alla toscana che sono in doppio quindi un rapporto un pelo più corto può tornarmi utile, poi quando sono da solo vedo come si comporta questo motore e in caso ci rimetto il pignone da 23.

Per me è un motore mai fatto, non so come si comporta...

PS: sulla lavorazione della valvola sono andato contro corrente... poi vi spiegherò🤣

A vedere da come è fatto l'albero, avrai lavorato poco la valvola in anticipo (giustamente)...

Vedrai che andrà bene.

Sul discorso rapporti non mi pronuncio ma sul mio 177 crono, la 23/64 con cambio originale p125x (di cui non conosco le specifiche) la tira tranquillamente.

Ciauz

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2 minuti fa, solovalvola ha scritto:

cambio originale p125x (di cui non conosco le specifiche)

 

P125X (VNX1T) anno 77-82

 

primaria 22/67 rapporto 3,05

cambio 57/54/48/44

quadruplo 12/16/20/25

rapporti 4,75/3,38/2,40/1,76

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1 ora fa, Diegof12 ha scritto:

sulla lavorazione della valvola sono andato contro corrente... poi vi spiegherò

Bravò, provare è sacrosanto, io mi son sempre fatto troppe menate in passato quando avevo tempo e opportunità per fare prove a go go...

Buon lavoro!

P.s. sulla rapportatura io scherzo... Ognuno ha il suo vestito, chi lungo, chi corto... L'importante è che sotto ci sia quel che deve esserci 😍

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1 ora fa, 500turbo ha scritto:

Eh no, il salto c'è perchè non è la quarta più lunga ma le altre più corte. In generale, un cambio denti piccoli risulta come avere un dente in meno di pignone rispetto ad un cambio denti larghi con quarta da 36.

In poche parole è come se tu avessi una 21/64. 😁

 

Ma ragazzi, per 'ste cose esistono i calcolatori 🙂

 

 

22/64 cambio denti piccoli

image.jpeg.a965b45640983c4fe2b8a094a1ab00d8.jpeg

 

 

 

 

23/64 denti grandi e quarta da 36 ( la più adatta per uno Stelvio stock)

image.png.f151c075afb045683a182b21b7bc3040.png

Esattamente!

Su denti piccoli non esiste una quarta corta da mettere sul secondario, altrimenti l’avrei acquistata subito, ovvero esiste il quadruplo drt ma dopo certe immagini circolate qui preferisco evitare…

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46 minuti fa, Ponzio Pelato ha scritto:

Bravò, provare è sacrosanto, io mi son sempre fatto troppe menate in passato quando avevo tempo e opportunità per fare prove a go go...

Buon lavoro!

P.s. sulla rapportatura io scherzo... Ognuno ha il suo vestito, chi lungo, chi corto... L'importante è che sotto ci sia quel che deve esserci 😍

Non mi resta che provare 😁

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  • 1 month later...

Come il piaggio che magicamente da 30kml faceva 18kml ad andatura non da bar 🤣.

Quindi Sì, per i consumi che vuoi fare tu serve fare l’andatura da bar, sennò i 30kml li vedi con il binocolo 🫶

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8 ore fa, Diegof12 ha scritto:

Ammazza che fasi basse….

IMG_0228.jpeg

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Sono sempre più convinto che questo cilindro va molto bene per motori semplici ,ma se si vuol fare camminare non va da nessuna parte .

Lo alzi? 

Non lo alzi ? 

Lo limi ? 

Non lo limi ? 

🤣🤣🤣

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2 ore fa, Montepulciano ha scritto:

Sono sempre più convinto che questo cilindro va molto bene per motori semplici ,ma se si vuol fare camminare non va da nessuna parte .

Lo alzi? 

Non lo alzi ? 

Lo limi ? 

Non lo limi ? 

🤣🤣🤣

Per questa estate lo lascio così! Poi già sto pensando a una basetta con lavorazione testa, peró prima lo voglio provare di scatola.

PS: sbrigati a finire quel polini che poi li confrontiamo 😁

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2 ore fa, Turbo99 ha scritto:

Come il piaggio che magicamente da 30kml faceva 18kml ad andatura non da bar 🤣.

Quindi Sì, per i consumi che vuoi fare tu serve fare l’andatura da bar, sennò i 30kml li vedi con il binocolo 🫶

Te te te!!! Mannaggia a te!!!

fammi finire l’ultimo motore per gli altri poi sistemo il falc… va tranquillo 😇

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41 minuti fa, Diegof12 ha scritto:

Per questa estate lo lascio così! Poi già sto pensando a una basetta con lavorazione testa, peró prima lo voglio provare di scatola.

PS: sbrigati a finire quel polini che poi li confrontiamo 😁

Motore consegnato ,ora è in mano al proprietario a breve saprò se bisogna accorciare i rapporti 🤣

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Il 31/3/2024 at 13:11, Montepulciano ha scritto:

Sono sempre più convinto che questo cilindro va molto bene per motori semplici ,ma se si vuol fare camminare non va

 

Il 31/3/2024 at 15:21, Diegof12 ha scritto:

Per questa estate lo lascio così! Poi già sto pensando a una basetta con lavorazione testa, peró prima lo voglio provare di scatola.

Per la classica aspirazione a valvola le fasi standard son più che sufficienti.

Ed a parità di banco siamo a circa 2,5 cavalli in più rispetto al classico Polini in ghisa.

 

Poi è vero, si può provare a basettare sotto per vedere di guadagnare qualcosa, ma perchè provare a guadagnare sopra 1 per perdere sotto 2? ( prove già fatte da me )

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3 ore fa, 500turbo ha scritto:

può provare a basettare sotto per vedere di guadagnare qualcosa, ma perchè provare a guadagnare sopra 1 per perdere sotto 2?

L'importante è che fra un po' non inizi anche tu a dire che bisogna montarlo plug and play se no sì rompe il pistone...

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Oggi la sto usando nel mio solito utilizzo quotidiano casa lavoro, e non cambierei nulla, altro che basetta 🤣

Tanta tanta coppia, a pelo gas vai in giro che è un amore, giri i tornanti in salita, apri e lui riprende subito, è quello che deve essere un px da tutti i giorni. Super contento!

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