solovalvola Posted October 16 Share Posted October 16 1 ora fa, Luca 23 ha scritto: Proverò a rifare le misure come dici te. Ammettendo che i segni che ho fatto siano giusti, visto che anche a te sembra tanto, se ti uscisse una roba del genere, tagli o pensi che ci sia qualcosa di sbagliato? Essendo lavori che vanno fatti con grande calma, farei una via di mezzo e misurerei di nuovo... Io più che usare il flex per tagliare, di solito uso frese o mole con il trapano. Cmq come ti ha detto @Lonza92 ci sta che tu debba asportare così tanto materiale... preparati ad avere una buona dose di vibrazioni 😁 ciauz 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted October 16 Share Posted October 16 se devo dire la sincera verità, vibra MOLTO meno il bgm tutto modificato che l'rms anticipato preso e montato di scatola che ho su adesso.. idem per il jasil che usavo prima..😅 quindi il succo del discorso è: non farti problemi a tagliare l'albero che se tanto deve vibrare, vibra anche se lo tagli poco😆 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted October 16 Share Posted October 16 2 ore fa, Lonza92 ha scritto: se devo dire la sincera verità, vibra MOLTO meno il bgm tutto modificato che l'rms anticipato preso e montato di scatola che ho su adesso.. idem per il jasil che usavo prima..😅 quindi il succo del discorso è: non farti problemi a tagliare l'albero che se tanto deve vibrare, vibra anche se lo tagli poco😆 buono a sapersi 😎 grazie Lonza 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 16 Author Share Posted October 16 9 ore fa, Lonza92 ha scritto: se guardi sulla discussione 👇 ci sono delle foto di come ho modificato lo stesso albero con fasature molto simili.. e se fai caso le misure dell albero come lavorazioni sono molto molto simili.. Fiiiiigaaa se me la linkavi subito vi risparmiavo un po di domande😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 16 Author Share Posted October 16 Allora adesso sto facendo i travasi al carter, quando li ho finiti cancello i segni sull albero e rifaccio tutte le fasi da capo e vedo se mi tornano così sono sicuro di non sbagliare e poi per ultimo taglio l'albero. Per la bilanciatura sono obbligato o posso farlo andare bene così? So che sarebbe decisamente meglio farla ma qua da me non c è nessuno e dovrei portarlo in pista dal preparatore dove mi facevo lappare i cilindri dei kart che sta a un ora e mezza da casa. Ah poi il condotto di scarico sul cilindro lo devo lucidare o non ne vale la pena? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted October 16 Share Posted October 16 L'albero se lo fai bilanciare soprattutto da un preparatore kart non è una cattiva idea ecco..... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted October 16 Share Posted October 16 3 ore fa, Luca 23 ha scritto: Allora adesso sto facendo i travasi al carter, quando li ho finiti cancello i segni sull albero e rifaccio tutte le fasi da capo e vedo se mi tornano così sono sicuro di non sbagliare e poi per ultimo taglio l'albero. Per la bilanciatura sono obbligato o posso farlo andare bene così? So che sarebbe decisamente meglio farla ma qua da me non c è nessuno e dovrei portarlo in pista dal preparatore dove mi facevo lappare i cilindri dei kart che sta a un ora e mezza da casa. Ah poi il condotto di scarico sul cilindro lo devo lucidare o non ne vale la pena? Personalmente se lo fai bilanciare sicuramente tutto ne giova, è davvero fastidioso andar via seduto su un dildo 2t.. però come ti dicevo il motore del post vibra praticamente zero nonostante le modifiche apportate.. se hai modo di farlo fare pensaci.. se ti risulta complicato, monta e dai gasss Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 16 Author Share Posted October 16 6 minuti fa, Lonza92 ha scritto: Personalmente se lo fai bilanciare sicuramente tutto ne giova, è davvero fastidioso andar via seduto su un dildo 2t.. però come ti dicevo il motore del post vibra praticamente zero nonostante le modifiche apportate.. se hai modo di farlo fare pensaci.. se ti risulta complicato, monta e dai gasss Se riesco lo porto dal preparatore che già che sono lì ne approfitto per farmi una pistata ma la vedo dura... altrimenti posso provare a vedere qua in zona da qualche tornitore ma piuttosto di portarlo da gente che non è pratica del mestiere lo tengo così come viene 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 18 Author Share Posted October 18 😁 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 19 Share Posted October 19 Fare meglio seguendo di più il profilo del cilindro mantenendo la sezione con il pistone al pms su motori super performanti magari serve ed è volume a mio avviso nei posti giusti... ma vuol dire bucare il carter senza dubbio. A mio avviso per come viene fatto questo motore andrà benone, e posso dire anche che su un cilindro con travasi di base molto più contenuti mi è stato consigliato di fare un travaso più contenuto verso il secondario e funziona molto molto bene, vale la regola che i buchi non sempre devono essere grossi, specie in base a cosa vuoi/puoi farci passare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 19 Author Share Posted October 19 42 minuti fa, McKenzie ha scritto: Fare meglio seguendo di più il profilo del cilindro mantenendo la sezione con il pistone al pms su motori super performanti magari serve ed è volume a mio avviso nei posti giusti... ma vuol dire bucare il carter senza dubbio. A mio avviso per come viene fatto questo motore andrà benone, e posso dire anche che su un cilindro con travasi di base molto più contenuti mi è stato consigliato di fare un travaso più contenuto verso il secondario e funziona molto molto bene, vale la regola che i buchi non sempre devono essere grossi, specie in base a cosa vuoi/puoi farci passare Se ti riferisci ai travasi, io ho seguito la forma del cilindro e poi con il fresino ho fatto uno scivolo dritto fino allo spigolo della base sotto. Non ho voluto fare curve e bombature proprio perché avevo paura di bucare il carter lato volano. L'unica cosa che ho modificato è che alla base del cilindro, i travasi laterali hanno una sagoma con una specie di "rientro" nella parte frontale. Io ho preso il fresino e ho tirato via dritto in modo da avere una linea pulita. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 20 Author Share Posted October 20 Allora ho rifatto tutte le misure delle fasi e sono giuste, idem i segni sull'albero. Ora ho segnato dove tagliare, appena ho tempo e voglia mi metto dietro, che ora sono preso con la carrozzeria sul telaio. Per tagliare vanno bene i dischi del flex del ferramenta o devo prendere qualcosa di più buono? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 21 Share Posted October 21 Io di solito incido con un disco mini del dremel al segno poi asporto il grosso con un disco da smeriglio in carta vetrata e tutto il resto a fresino e rotoloni di carta vetrata. A mio avviso puoi asportare meno materiale se replichi la curva specchiando il ritardo, poi puoi andare verso l'interno 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted October 21 Share Posted October 21 quoto Mk.. sicuramente ne giova per un miglior passaggio però devi asportare una vagonata di materiale.. anche io di solito uso i dischi smeriglio in carta, tolgo fin dove riesco e poi continuo con le frese o rotoli di carta.. solitamente il taglio non lo faccio netto ma leggermente inclinato in modo che apertura e chiusura siano "graduali", non so se serva ma da idraulico non vorrei si creasse una sorta di colpo d'ariete e sputi indietro.. puoi togliere meno materiale di quello che hai segnato e piuttosto crea uno smusso verso il centro dell'albero se proprio vuoi limare😅 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marman18 Posted October 21 Share Posted October 21 Fai un taglio cosi con il disco da taglio sul Flex, attento alle mani ovviamente Poi finisci il resto con il fresino, Flex con disco cartavetro ect 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany_ele84 Posted October 25 Share Posted October 25 Il 15/10/2026 at 22:07, Luca 23 ha scritto: Ho segnato l'albero, confrontandolo con un bugiardino polini trovato a caso sembra un po tanto da tagliare, aspetto il vostro parere. Ditemi anche se è meglio fare un taglio dritto oppure seguire le forme stondate dell'originale. Se avete qualche foto meglio Confermo ke le tue misurazioni sono corrette i bgm hanno un anticipo ridicolo , e l’albero va proprio tagliato così! Se fai il taglio dritto l’erogazione è solo legg più forte perché il flusso non rallenta cosa che invece fa con il profilo arrotondato ma vedi te. Ti si sbilancerà molto fai in modo di riportarlo a ore 12 altrimenti avrai delle vibrazioni belle forti e i cuscinetti si usureranno mooooolto prima! piuttosto perdi un paio d gg in più ma bilanciano asportando tanti grammi quanti ne hai tolti. se non hai i coltelli per la prova di bilanciamento puoi anke rimontarlo sul carter con cuscinetto! L’importante è ke il semicarter sia in perfetta posizione verticale! Altrimenti puoi usare l’altro semi carter con prigionieri lunghi già messi ma devi metterlo in bolla alla perfezione. Ecco un esempio del mio ultimo bgm fase stradale 120/70 di seguito vedi anke l’inclinazione verso il centro della camera di manovella della spalla dell’albero tagliata.(altrimenti indirizzerebbe il flusso principalmente il lato frizione). Poi una foto dell’albero all’inizio del bilanciamento che era ancora a ore 9 circa e l’ultimo video dove il bottone d manovella rimane verso l’alto circa a ore 12. X la valvola non esagerare con l’allargamento altrimenti rischi ke non tenga. Fa la prova della valvola poi a carter chiusi. 59696a6c1b5ac652524fcfd58494f780.mp4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 25 Author Share Posted October 25 2 ore fa, Dany_ele84 ha scritto: Confermo ke le tue misurazioni sono corrette i bgm hanno un anticipo ridicolo , e l’albero va proprio tagliato così! Se fai il taglio dritto l’erogazione è solo legg più forte perché il flusso non rallenta cosa che invece fa con il profilo arrotondato ma vedi te. Ti si sbilancerà molto fai in modo di riportarlo a ore 12 altrimenti avrai delle vibrazioni belle forti e i cuscinetti si usureranno mooooolto prima! piuttosto perdi un paio d gg in più ma bilanciano asportando tanti grammi quanti ne hai tolti. se non hai i coltelli per la prova di bilanciamento puoi anke rimontarlo sul carter con cuscinetto! L’importante è ke il semicarter sia in perfetta posizione verticale! Altrimenti puoi usare l’altro semi carter con prigionieri lunghi già messi ma devi metterlo in bolla alla perfezione. Ecco un esempio del mio ultimo bgm fase stradale 120/70 di seguito vedi anke l’inclinazione verso il centro della camera di manovella della spalla dell’albero tagliata.(altrimenti indirizzerebbe il flusso principalmente il lato frizione). Poi una foto dell’albero all’inizio del bilanciamento che era ancora a ore 9 circa e l’ultimo video dove il bottone d manovella rimane verso l’alto circa a ore 12. X la valvola non esagerare con l’allargamento altrimenti rischi ke non tenga. Fa la prova della valvola poi a carter chiusi. 59696a6c1b5ac652524fcfd58494f780.mp4 5 MB · 0 download Ottimo grazie mille 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted October 25 Share Posted October 25 10 ore fa, Dany_ele84 ha scritto: Confermo ke le tue misurazioni sono corrette i bgm hanno un anticipo ridicolo , e l’albero va proprio tagliato così! Se fai il taglio dritto l’erogazione è solo legg più forte perché il flusso non rallenta cosa che invece fa con il profilo arrotondato ma vedi te. Ti si sbilancerà molto fai in modo di riportarlo a ore 12 altrimenti avrai delle vibrazioni belle forti e i cuscinetti si usureranno mooooolto prima! piuttosto perdi un paio d gg in più ma bilanciano asportando tanti grammi quanti ne hai tolti. se non hai i coltelli per la prova di bilanciamento puoi anke rimontarlo sul carter con cuscinetto! L’importante è ke il semicarter sia in perfetta posizione verticale! Altrimenti puoi usare l’altro semi carter con prigionieri lunghi già messi ma devi metterlo in bolla alla perfezione. Ecco un esempio del mio ultimo bgm fase stradale 120/70 di seguito vedi anke l’inclinazione verso il centro della camera di manovella della spalla dell’albero tagliata.(altrimenti indirizzerebbe il flusso principalmente il lato frizione). Poi una foto dell’albero all’inizio del bilanciamento che era ancora a ore 9 circa e l’ultimo video dove il bottone d manovella rimane verso l’alto circa a ore 12. X la valvola non esagerare con l’allargamento altrimenti rischi ke non tenga. Fa la prova della valvola poi a carter chiusi. 59696a6c1b5ac652524fcfd58494f780.mp4 5 MB · 0 download questo albero non lo monterei nemmeno su un 100. parere strettamente personale. ciauz 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 25 Author Share Posted October 25 22 minuti fa, solovalvola ha scritto: questo albero non lo monterei nemmeno su un 100. parere strettamente personale. ciauz Ti riferisci al bgm in generale? Comunque la bilanciatura la farò fare a qualcuno del mestiere, sinceramente non me la sento di fare un intervento così di precisione su un componente fondamentale del motore senza gli attrezzi giusti e le competenze necessarie. Proverò a sentire qualcuno nel mondo dei kart, ma non è detto che me lo facciano in quanto sono due tipologie di alberi e lavorazioni differenti. Anche marco rover e compagnia bella sui loro siti non riportano il servizio bilanciatura... se qualcuno conosce qualche officina che lo fa me lo dica che provo a sentirli Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cinghiale Posted October 25 Share Posted October 25 Penso @solovalvola si riferisca alla lavorazione della spalla lato volano in zona spinotto... Non se se è un effetto della foto ma sembra estremamente assottigliato intorno al piantaggio dello spinotto 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mv33 Posted October 25 Share Posted October 25 2 ore fa, solovalvola ha scritto: questo albero non lo monterei nemmeno su un 100. parere strettamente personale. ciauz Idem, ormai è andato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 25 Author Share Posted October 25 52 minuti fa, cinghiale ha scritto: Penso @solovalvola si riferisca alla lavorazione della spalla lato volano in zona spinotto... Non se se è un effetto della foto ma sembra estremamente assottigliato intorno al piantaggio dello spinotto Eh mi sa anche a me😬 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted October 26 Share Posted October 26 Comunque non per dire, ma esistono bei alberi a valvola in commercio con un taglio e un invito da essere chiamato tale. Vedi Malossi, quello che fa benelli, Falc. Anche il drt è un ottimo albero, anche se ha una fase stretta quindi da lavorare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 26 Author Share Posted October 26 1 ora fa, Turbo99 ha scritto: Comunque non per dire, ma esistono bei alberi a valvola in commercio con un taglio e un invito da essere chiamato tale. Vedi Malossi, quello che fa benelli, Falc. Anche il drt è un ottimo albero, anche se ha una fase stretta quindi da lavorare. Certo, se costassero come un mazzuchelli. A me i soldi non piovono dal cielo, ho trovato il bgm scontato a 110€ e ho preso quello Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany_ele84 Posted October 26 Share Posted October 26 (edited) 5 minuti fa, Luca 23 ha scritto: Certo, se costassero come un mazzuchelli. A me i soldi non piovono dal cielo, ho trovato il bgm scontato a 110€ e ho preso quello I Mazzucchelli degli ultimi 15 anni sono come il burro e li evito ! Sempre usato Polini bgm o falc e se li devi tagliare ulteriormente hai un buon materiale Edited October 26 by Dany_ele84 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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