Luca 23 Posted October 9 Author Share Posted October 9 47 minuti fa, danip ha scritto: ma le fasi le sai misurare? falso montaggio con albero cilindro pistone su il semicarter grande(meglio poi dopo segnato l'aspirazione con tutti e 2) rilevi sqiush,travaso, scarico e aspirazione(questa con valvola e albero di cassetta) e da qua vedi cosa devi fare...prima si fa la valvola, poi l'albero!...ci vuole un goniometro! Sisi, cioè non è un lavoro che faccio tutti i giorni ma ho tutto, disco graduato comparatore ecc ecc. Per quello poi si trovano molte guide su internet. Il mio dubbio era impostare uno zero nella lavorazione della valvola, adesso che è stato stabilito mi muovo di conseguenza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 13 Author Share Posted October 13 Stasera mi sono messo dietro a fresare la valvola, è da rifinire un po ma direi che ci siamo. In larghezza non l ho lavorata tanto, avrei potuto fare di più ma mi risultava scomodo entrare con la lima dalla parte del cuscinetto dell albero, in totale gli ho tolto 0,5mm per lato. In lunghezza siamo a 30mm, magari vale la pena portarla a 31mm. Ora va rifinita con un po di carta 120 e poi finalmente posso misurare le fasi di aspirazione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 13 Share Posted October 13 Il tuo collettore ha un foro così esternamente? Sul bordo in alto e verso il volano (previo falso montaggio di verifica) puoi assotigliare molto di più. Lato frizione è tedioso ma con la lima fai meno corsa ed esci poco dalla valvola fin dove tocchi nel carter. Diciamo che massimizzare in larghezza compatibilmente con la spalla dell'albero è fondamentale 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 13 Author Share Posted October 13 2 minuti fa, McKenzie ha scritto: Il tuo collettore ha un foro così esternamente? Sul bordo in alto e verso il volano (previo falso montaggio di verifica) puoi assotigliare molto di più. Lato frizione è tedioso ma con la lima fai meno corsa ed esci poco dalla valvola fin dove tocchi nel carter. Diciamo che massimizzare in larghezza compatibilmente con la spalla dell'albero è fondamentale Il collettore è il classico polini per special, il foro lo devo raccordare al carter, poca roba ma va raccordato. Domani vedo di allargare un po di più Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 13 Share Posted October 13 Per i conti poi fai presto nel senso che se hai 30 di altezza serve 15 in larghezza almeno... Ma ragionando al contrario vedi la larghezza e poi determini l'altezza e su quel carter sei bene in quanto ne hai ancora, fai sempre e comunque attenzione che in basso hai poco materiale per cui si falsa un po' facendo un leggero scivolo, che in sezione non fa guadagnare però 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 13 Share Posted October 13 1 minuto fa, Luca 23 ha scritto: Il collettore è il classico polini per special, il foro lo devo raccordare al carter, poca roba ma va raccordato. Domani vedo di allargare un po di più Io di solito lascio il lato carter come il collettore e cambio forma nel condotto dentro al carter 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 13 Share Posted October 13 Immagine presa dal web, ma che ti può fare da esempio, la devo cercare sul pc, ma sono abbastanza convinto di averla fatta io e di avere le foto originali 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 13 Author Share Posted October 13 2 minuti fa, McKenzie ha scritto: Immagine presa dal web, ma che ti può fare da esempio, la devo cercare sul pc, ma sono abbastanza convinto di averla fatta io e di avere le foto originali Questa foto l'avevo già salvata da un bel pezzo perché sapevo che mi sarebbe tornata utile😁👍 comunque poi vedo di allargare un po Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 13 Share Posted October 13 Sempre controllando che la spalla chiuda, vai con calma e verrà un ottimo lavoro 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 14 Author Share Posted October 14 (edited) Valvola allargata e allungata un pelo, ora è 31mm x 14mm, quindi con area leggermente inferiore al carburatore (434mm invece di 452mm, poca roba). Oltre non vado perché non voglio fare disastri. Ho messo su il cilindro e misurato le fasi L'albero devo tagliarlo parecchio, da stock fa veramente pena come fasi. Con il pistone a livello del bordo superiore dei travasi ho fatto due segni di dove dovrei tagliare Tenendo buono l'anticipo a 130° ottengo un incrocio di 15° (se ho capito bene la teoria). Quindi in totale 200° di fase, ditemi voi cosa ne pensate così smonto tutto e taglio l'albero Edited October 14 by Luca 23 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 15 Share Posted October 15 So che ci vuole tempo, ma quel 0,5 in larghezza lo limerei volentieri. Alla fine che marmitta sarà? Ocio che quando segni l'albero dal condotto valvola è facile andare oltre con la fase e se puoi rimisura il ritardo che in genere anche se hai limato la valvola non dovrebbe essere così ampio. Questo è un punto dove misurare più volte aiuta 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted October 15 Share Posted October 15 ciao! secondo me hai fatto un buon lavoro, come detto sopra, se allarghi ulteriormente nel limite della buona tenuta dell'albero, sicuramente ne gioverà.. le fasi non sono male e come capitato a me con una valvola simile alla tua mi son trovato 73° di ritardo, con un anticipo di una 90ina di gradi.. che marmitta userai? dovrebbe uscire qualcosa di interessante.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 15 Author Share Posted October 15 Scarico uso una vmc strada s3 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted October 15 Share Posted October 15 56 minuti fa, Luca 23 ha scritto: Scarico uso una vmc strada s3 è una marmitta che estrae parecchio... ci vedo meglio la Fury S1, anche se il look potrebbe non piacere... cmq ottimo lavoro! ogni cent che guadagni in larghezza della valvola, fa una bella differenza... ciauz 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 15 Author Share Posted October 15 7 minuti fa, solovalvola ha scritto: è una marmitta che estrae parecchio... ci vedo meglio la Fury S1, anche se il look potrebbe non piacere... cmq ottimo lavoro! ogni cent che guadagni in larghezza della valvola, fa una bella differenza... ciauz Ormai la marmitta l ho già comprata quindi uso quella...poi sotto il vespino fa un figurone!!😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale1509 Posted October 15 Share Posted October 15 11 ore fa, Luca 23 ha scritto: Valvola allargata e allungata un pelo, ora è 31mm x 14mm, quindi con area leggermente inferiore al carburatore (434mm invece di 452mm, poca roba). Oltre non vado perché non voglio fare disastri. Ho messo su il cilindro e misurato le fasi L'albero devo tagliarlo parecchio, da stock fa veramente pena come fasi. Con il pistone a livello del bordo superiore dei travasi ho fatto due segni di dove dovrei tagliare Tenendo buono l'anticipo a 130° ottengo un incrocio di 15° (se ho capito bene la teoria). Quindi in totale 200° di fase, ditemi voi cosa ne pensate così smonto tutto e taglio l'albero Che albero è? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 15 Author Share Posted October 15 1 minuto fa, Ale1509 ha scritto: Che albero è? Bgm pro racing """"anticipato"""" con spinotto saldato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale1509 Posted October 15 Share Posted October 15 Adesso, Luca 23 ha scritto: Bgm pro racing """"anticipato"""" con spinotto saldato Ah ok, ma originale fa 95 o 115 o lo hai già tagliato per arrivare a 115? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 15 Author Share Posted October 15 1 minuto fa, Ale1509 ha scritto: Ah ok, ma originale fa 95 o 115 o lo hai già tagliato per arrivare a 115? Originale 95, se metto il pistone al bordo superiore dei travasi mi segna 115 all inizio dell apertura valvola, aggiungendo 15° di incrocio (quindi con il pistone sempre lì vedi la valvola aperta 1/3) siamo a 130° Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted October 15 Author Share Posted October 15 Ho segnato l'albero, confrontandolo con un bugiardino polini trovato a caso sembra un po tanto da tagliare, aspetto il vostro parere. Ditemi anche se è meglio fare un taglio dritto oppure seguire le forme stondate dell'originale. Se avete qualche foto meglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted October 15 Share Posted October 15 Fai un mini gradino dove tagli e poi ti raccordi raggiando alla forma esistente senza taglio dritto, puoi scavare un pochino verso il centro dell'albero, ma fai le cose con calma e ricorda di misurare sempre più volte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Friday at 05:05 AM Author Share Posted Friday at 05:05 AM 5 ore fa, McKenzie ha scritto: Fai un mini gradino dove tagli e poi ti raccordi raggiando alla forma esistente senza taglio dritto, puoi scavare un pochino verso il centro dell'albero, ma fai le cose con calma e ricorda di misurare sempre più volte Così? confermo che le misure sono giuste, a me sembra davvero tanto ma se riduco il taglio scendo a 115° di anticipo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted Friday at 05:33 AM Share Posted Friday at 05:33 AM 18 minuti fa, Luca 23 ha scritto: Così? confermo che le misure sono giuste, a me sembra davvero tanto ma se riduco il taglio scendo a 115° di anticipo. si la forma è questa qui... se fai caso, hai un pò meno di 180° di apertura sull'albero e il resto li hai sulla valvola. Ad occhio anche a me sembra tanto...le misure di anticipo e ritardo ti conviene farle sempre dal punto morto superiore e per maggiore precisione invece che segnare l'albero da "dentro la valvola", fai un segno sul fianco della spalla in corrispondenza del bordo superiore della luce della valvola ai gradi di anticipo che ti servono. Per le foto, armati di un po' di pazienza e cerca qui sul forum... ciauz 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Friday at 05:39 AM Author Share Posted Friday at 05:39 AM 4 minuti fa, solovalvola ha scritto: si la forma è questa qui... se fai caso, hai un pò meno di 180° di apertura sull'albero e il resto li hai sulla valvola. Ad occhio anche a me sembra tanto...le misure di anticipo e ritardo ti conviene farle sempre dal punto morto superiore e per maggiore precisione invece che segnare l'albero da "dentro la valvola", fai un segno sul fianco della spalla in corrispondenza del bordo superiore della luce della valvola ai gradi di anticipo che ti servono. Per le foto, armati di un po' di pazienza e cerca qui sul forum... ciauz Proverò a rifare le misure come dici te. Ammettendo che i segni che ho fatto siano giusti, visto che anche a te sembra tanto, se ti uscisse una roba del genere, tagli o pensi che ci sia qualcosa di sbagliato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted Friday at 06:37 AM Share Posted Friday at 06:37 AM 56 minuti fa, Luca 23 ha scritto: Proverò a rifare le misure come dici te. Ammettendo che i segni che ho fatto siano giusti, visto che anche a te sembra tanto, se ti uscisse una roba del genere, tagli o pensi che ci sia qualcosa di sbagliato? se guardi sulla discussione 👇 ci sono delle foto di come ho modificato lo stesso albero con fasature molto simili.. e se fai caso le misure dell albero come lavorazioni sono molto molto simili.. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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