solovalvola Posted Friday at 06:45 AM Share Posted Friday at 06:45 AM 1 ora fa, Luca 23 ha scritto: Proverò a rifare le misure come dici te. Ammettendo che i segni che ho fatto siano giusti, visto che anche a te sembra tanto, se ti uscisse una roba del genere, tagli o pensi che ci sia qualcosa di sbagliato? Essendo lavori che vanno fatti con grande calma, farei una via di mezzo e misurerei di nuovo... Io più che usare il flex per tagliare, di solito uso frese o mole con il trapano. Cmq come ti ha detto @Lonza92 ci sta che tu debba asportare così tanto materiale... preparati ad avere una buona dose di vibrazioni 😁 ciauz 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted Friday at 07:06 AM Share Posted Friday at 07:06 AM se devo dire la sincera verità, vibra MOLTO meno il bgm tutto modificato che l'rms anticipato preso e montato di scatola che ho su adesso.. idem per il jasil che usavo prima..😅 quindi il succo del discorso è: non farti problemi a tagliare l'albero che se tanto deve vibrare, vibra anche se lo tagli poco😆 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted Friday at 09:29 AM Share Posted Friday at 09:29 AM 2 ore fa, Lonza92 ha scritto: se devo dire la sincera verità, vibra MOLTO meno il bgm tutto modificato che l'rms anticipato preso e montato di scatola che ho su adesso.. idem per il jasil che usavo prima..😅 quindi il succo del discorso è: non farti problemi a tagliare l'albero che se tanto deve vibrare, vibra anche se lo tagli poco😆 buono a sapersi 😎 grazie Lonza 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Friday at 04:03 PM Author Share Posted Friday at 04:03 PM 9 ore fa, Lonza92 ha scritto: se guardi sulla discussione 👇 ci sono delle foto di come ho modificato lo stesso albero con fasature molto simili.. e se fai caso le misure dell albero come lavorazioni sono molto molto simili.. Fiiiiigaaa se me la linkavi subito vi risparmiavo un po di domande😁 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Friday at 04:08 PM Author Share Posted Friday at 04:08 PM Allora adesso sto facendo i travasi al carter, quando li ho finiti cancello i segni sull albero e rifaccio tutte le fasi da capo e vedo se mi tornano così sono sicuro di non sbagliare e poi per ultimo taglio l'albero. Per la bilanciatura sono obbligato o posso farlo andare bene così? So che sarebbe decisamente meglio farla ma qua da me non c è nessuno e dovrei portarlo in pista dal preparatore dove mi facevo lappare i cilindri dei kart che sta a un ora e mezza da casa. Ah poi il condotto di scarico sul cilindro lo devo lucidare o non ne vale la pena? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turbo99 Posted Friday at 05:24 PM Share Posted Friday at 05:24 PM L'albero se lo fai bilanciare soprattutto da un preparatore kart non è una cattiva idea ecco..... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted Friday at 07:36 PM Share Posted Friday at 07:36 PM 3 ore fa, Luca 23 ha scritto: Allora adesso sto facendo i travasi al carter, quando li ho finiti cancello i segni sull albero e rifaccio tutte le fasi da capo e vedo se mi tornano così sono sicuro di non sbagliare e poi per ultimo taglio l'albero. Per la bilanciatura sono obbligato o posso farlo andare bene così? So che sarebbe decisamente meglio farla ma qua da me non c è nessuno e dovrei portarlo in pista dal preparatore dove mi facevo lappare i cilindri dei kart che sta a un ora e mezza da casa. Ah poi il condotto di scarico sul cilindro lo devo lucidare o non ne vale la pena? Personalmente se lo fai bilanciare sicuramente tutto ne giova, è davvero fastidioso andar via seduto su un dildo 2t.. però come ti dicevo il motore del post vibra praticamente zero nonostante le modifiche apportate.. se hai modo di farlo fare pensaci.. se ti risulta complicato, monta e dai gasss Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Friday at 07:46 PM Author Share Posted Friday at 07:46 PM 6 minuti fa, Lonza92 ha scritto: Personalmente se lo fai bilanciare sicuramente tutto ne giova, è davvero fastidioso andar via seduto su un dildo 2t.. però come ti dicevo il motore del post vibra praticamente zero nonostante le modifiche apportate.. se hai modo di farlo fare pensaci.. se ti risulta complicato, monta e dai gasss Se riesco lo porto dal preparatore che già che sono lì ne approfitto per farmi una pistata ma la vedo dura... altrimenti posso provare a vedere qua in zona da qualche tornitore ma piuttosto di portarlo da gente che non è pratica del mestiere lo tengo così come viene 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Sunday at 08:01 PM Author Share Posted Sunday at 08:01 PM 😁 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted Monday at 08:22 PM Share Posted Monday at 08:22 PM Fare meglio seguendo di più il profilo del cilindro mantenendo la sezione con il pistone al pms su motori super performanti magari serve ed è volume a mio avviso nei posti giusti... ma vuol dire bucare il carter senza dubbio. A mio avviso per come viene fatto questo motore andrà benone, e posso dire anche che su un cilindro con travasi di base molto più contenuti mi è stato consigliato di fare un travaso più contenuto verso il secondario e funziona molto molto bene, vale la regola che i buchi non sempre devono essere grossi, specie in base a cosa vuoi/puoi farci passare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted Monday at 09:10 PM Author Share Posted Monday at 09:10 PM 42 minuti fa, McKenzie ha scritto: Fare meglio seguendo di più il profilo del cilindro mantenendo la sezione con il pistone al pms su motori super performanti magari serve ed è volume a mio avviso nei posti giusti... ma vuol dire bucare il carter senza dubbio. A mio avviso per come viene fatto questo motore andrà benone, e posso dire anche che su un cilindro con travasi di base molto più contenuti mi è stato consigliato di fare un travaso più contenuto verso il secondario e funziona molto molto bene, vale la regola che i buchi non sempre devono essere grossi, specie in base a cosa vuoi/puoi farci passare Se ti riferisci ai travasi, io ho seguito la forma del cilindro e poi con il fresino ho fatto uno scivolo dritto fino allo spigolo della base sotto. Non ho voluto fare curve e bombature proprio perché avevo paura di bucare il carter lato volano. L'unica cosa che ho modificato è che alla base del cilindro, i travasi laterali hanno una sagoma con una specie di "rientro" nella parte frontale. Io ho preso il fresino e ho tirato via dritto in modo da avere una linea pulita. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luca 23 Posted yesterday at 08:23 PM Author Share Posted yesterday at 08:23 PM Allora ho rifatto tutte le misure delle fasi e sono giuste, idem i segni sull'albero. Ora ho segnato dove tagliare, appena ho tempo e voglia mi metto dietro, che ora sono preso con la carrozzeria sul telaio. Per tagliare vanno bene i dischi del flex del ferramenta o devo prendere qualcosa di più buono? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago Io di solito incido con un disco mini del dremel al segno poi asporto il grosso con un disco da smeriglio in carta vetrata e tutto il resto a fresino e rotoloni di carta vetrata. A mio avviso puoi asportare meno materiale se replichi la curva specchiando il ritardo, poi puoi andare verso l'interno 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonza92 Posted 15 hours ago Share Posted 15 hours ago quoto Mk.. sicuramente ne giova per un miglior passaggio però devi asportare una vagonata di materiale.. anche io di solito uso i dischi smeriglio in carta, tolgo fin dove riesco e poi continuo con le frese o rotoli di carta.. solitamente il taglio non lo faccio netto ma leggermente inclinato in modo che apertura e chiusura siano "graduali", non so se serva ma da idraulico non vorrei si creasse una sorta di colpo d'ariete e sputi indietro.. puoi togliere meno materiale di quello che hai segnato e piuttosto crea uno smusso verso il centro dell'albero se proprio vuoi limare😅 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marman18 Posted 14 hours ago Share Posted 14 hours ago Fai un taglio cosi con il disco da taglio sul Flex, attento alle mani ovviamente Poi finisci il resto con il fresino, Flex con disco cartavetro ect 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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