L'idea di passare al 200ne c'è..

[Special]

1 minuto fa, Saka ha scritto:

Io faccio motori fatti bene 😂

Tu vai a piano........:-) 

[Saka]

1 minuto fa, Special ha scritto:

Tu vai a piano........:-) 

Anche

[EdoMas]

13 minuti fa, Special ha scritto:

Tu vai a piano........:-) 

grande special 😂😂 la chiudi tutta la unilli? 

[Special]

4 minuti fa, EdoMas ha scritto:

grande special 😂😂 la chiudi tutta la unilli? 

Ma vaaaa sono un paracarro anche io 🙂 

[McKenzie]

36 minuti fa, Saka ha scritto:

Anche

 

Ma non spesso 

[Special]

1 ora fa, Saka ha scritto:

Chi ti ha detto che beve tanto?

Comunque un mio conoscente con il 200 e il 37 andatura da arresto fa 45 km con un pieno......booooo sono  un pò confuso  

[Piomboz]

Anche io sto sugli 80 km con un pieno, andando abbastanza allegro, 38 vhsb

[Special]

2 minuti fa, Piomboz ha scritto:

Anche io sto sugli 80 km con un pieno, andando abbastanza allegro, 38 vhsb

Con il 200??

[Piomboz]

3 minuti fa, Special ha scritto:

Con il 200??

Si,getto max 200,  anche il mio è lavorato,in corsa 58 e marmitta stufa. Con il 34 vhsb faceva qualche km in più 

Edited November 15, 2023 by Piomboz

[Special]

3 minuti fa, Piomboz ha scritto:

Si,getto max 200,  anche il mio è lavorato,in corsa 58 e marmitta stufa. Con il 34 vhsb faceva qualche km in più 

Allora alla prima serata ignorante a gin tonic, partiranno gli ordini per fare un 200 🙂 🙂 

 

Ciauuu

[markino.82]

Anche il mio fa più o meno 20 con un litro, col vhsb36, andatura mista, tranquillo con qualche tirata, se scanni sempre ovvio che beve di piu, dipende anche dal percorso, se giro sempre in città, stop-go beve di più, nelle girate domenicali percorso extraurbano sono sui 20/l

[markino.82]

2 minuti fa, Special ha scritto:

Allora alla prima serata ignorante a gin tonic, partiranno gli ordini per fare un 200 🙂 🙂 

 

Ciauuu

Ti consiglio di cominciare subito a gin tonic allora 🤣

[Special]

1 minuto fa, markino.82 ha scritto:

Anche il mio fa più o meno 20 con un litro, col vhsb36, andatura mista, tranquillo con qualche tirata, se scanni sempre ovvio che beve di piu, dipende anche dal percorso, se giro sempre in città, stop-go beve di più, nelle girate domenicali percorso extraurbano sono sui 20/l

Devo chiarire che il mio 144 beve anche parecchio per via delle salite che mi sparo a manetta ( sono un montanaro) .......Se giro tranquillo ed in piano beve molto meno......Ciauuuuuu

[Saka]

13 minuti fa, Special ha scritto:

Allora alla prima serata ignorante a gin tonic, partiranno gli ordini per fare un 200 🙂 🙂 

 

Ciauuu

Te lo faccio io 🤣

[Special]

3 minuti fa, Saka ha scritto:

Te lo faccio io 🤣

Seeeeee devo vendere un rene (se basta) 🙂 🙂 

[Berto97]

Nel frattempo ho aggiunto nel carrello qualche pezzettino(da qualche parte si dovrà pur cominciare no?😁)

29-68 frt bfa

Fb36 (monta senza problemi?)

Cluster 18-21 crimaz? Oppure?

1a z55 fabbri

[Piomboz]

3 ore fa, Berto97 ha scritto:

Nel frattempo ho aggiunto nel carrello qualche pezzettino(da qualche parte si dovrà pur cominciare no?😁)

29-68 frt bfa

Fb36 (monta senza problemi?)

Cluster 18-21 crimaz? Oppure?

1a z55 fabbri

La prima da 55 la vedo un po' inutile sinceramente, tanto la usi solo per partire i primi metri, poi vai subito un seconda..

Frizione fb36 può andare, ma a quel prezzo c'è anche alternative più interessanti, tipo la nuova vmc 5 dischi.

Cluster io andrei di Fabbri o Benelli 

[Turbo99]

Nelle girate domenicali insieme a hypermotard o ai Gs più o meno sono sui 55/60km con un pieno (o meglio con 4/4,5 litri) e per me ci sta tutto.

Quando vado al mare con babbo andatura 80/90kmh fissi anche io faccio 70/75km.

[Turbo99]

8 ore fa, Piomboz ha scritto:

La prima da 55 la vedo un po' inutile sinceramente, tanto la usi solo per partire i primi metri, poi vai subito un seconda..

Frizione fb36 può andare, ma a quel prezzo c'è anche alternative più interessanti, tipo la nuova vmc 5 dischi.

Cluster io andrei di Fabbri o Benelli 

Invece per me la prima lunga è la svolta, anche con la 29. D’ora in poi se posso uso solo 1 e 2 lunga, poiché soprattutto sui tornanti è molto utile se si vuole andar forte.

[Berto97]

Ma anche con una cilindrata del genere c'è bisogno dell'uso della prima? Alla fine io la prima la uso per partire da casa e dagli stop, si sente così bisogno? 

[Berto97]

8 ore fa, Piomboz ha scritto:

La prima da 55 la vedo un po' inutile sinceramente, tanto la usi solo per partire i primi metri, poi vai subito un seconda..

Frizione fb36 può andare, ma a quel prezzo c'è anche alternative più interessanti, tipo la nuova vmc 5 dischi.

Cluster io andrei di Fabbri o Benelli 

Cluster fabbri ho guardato, e non ho trovato 18-21 ma solo 18-20, non so..

Credo di andare di cluster benelli dato che costa anche 60 euro in meno del crimaz

Ho visto che c'è anche con innesto poligonale ma non so se abbia senso la spesa 

Frizione vmc sembra buona ma non so perché non mi ha mai dato tutta questa gran fiducia come marchio, sicuramente mi sbaglio..

[Special]

8 minuti fa, Berto97 ha scritto:

Ma anche con una cilindrata del genere c'è bisogno dell'uso della prima? Alla fine io la prima la uso per partire da casa e dagli stop, si sente così bisogno? 

Se non usi la prima, valuterei di mettere la retromarcia....... 🙂 🙂 

 

Si scherza è.....non arrabbiarti. Dipende da dove vivi, ma anche a me la prima cortissima non piace proprio..

 

Ciauuuu

 

 

[McKenzie]

6 minuti fa, Berto97 ha scritto:

Ma anche con una cilindrata del genere c'è bisogno dell'uso della prima? Alla fine io la prima la uso per partire da casa e dagli stop, si sente così bisogno? 

 

No... Se ne sente il bisogno quando si fa una vespa e la si guida come una moto a 2tempi in un range dai 7000 ai 13000 giri dove sotto non va e tira forte dagli 8000 agli 11500. Ma di vespe così per di più che van per strada senza rogne ce ne sono poche e per quanto sia divertente è una guida un po' stancante. Il 200 a mio avviso è un motore che ti diverte e stanca molto meno senza costringerti a cambiare di continuo e tira su anche da bassi giri

[Zambe]

12 minuti fa, Berto97 ha scritto:

Cluster fabbri ho guardato, e non ho trovato 18-21 ma solo 18-20, non so..

Credo di andare di cluster benelli dato che costa anche 60 euro in meno del crimaz

Ho visto che c'è anche con innesto poligonale ma non so se abbia senso la spesa 

Frizione vmc sembra buona ma non so perché non mi ha mai dato tutta questa gran fiducia come marchio, sicuramente mi sbaglio..

Prendi cluster e prima lunga da Benelli così hai tutto il cambio mono marca e sei a posto...

Comunque te la consiglio anche io la z55, su un motore del genere se devi usare la 1a in certi tornantini iper stretti ti aiuta a renderlo più domabile, per quanto difficile sia domarlo se lo usi a gas spalancato 😅😂

Comunque ho lo stesso cambio anche io, come primaria ho la 25/56 di DRT, spero non sia troppo lunga perché ho scoperto dopo averla presa usata che drt non la produce più da un anno e non riesco a trovare da nessuna parte il pignone da 24 🤬

[Barry-60]

Consumate poco perché siete tirati a bestia di carburazione 😂.

Anche qua da me c’è pieno di gente che non consuma niente ma non so perché quando ci giro insieme i km leggendari al litro spariscono