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Sistema A Sottrazione Giroscopica


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Stando a quello che scrivono, il pilota nei cambi di direzione percepisce meno della metà del peso della moto. Inoltre invece di due freni a disco ne basta uno, sostengono che con uno solo si ha il 20% in più di frenata.
Questo perché il disco ha un rapporto di rotazione di circa 2.4:1 rispetto alla ruota (l’ho riportato pari pari ma non ho elementi/competenze per ragionarci)

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