Mariovespablu Posted yesterday at 11:58 AM Share Posted yesterday at 11:58 AM IMG_1952.mov Ciao ragazzi, ho un problema. Ho da poco salito il blocco sul telaio e sto stringendo tutti i cavi e fili. Ho comprato il set freno posteriore Vezzola racing. Quando tiro la frizione, la leva del carterino mi tocca la guaina del freno posteriore, inoltre fa una curva un po’ scomoda questa guaina, voi sapete dirmi come potrei migliorare o se addirittura ho completamente montato sbagliato qualcosa. Il carterino frizione è un polini a cremagliera a leva lunga. Ho il registro guaine FRT flottante. Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi e ovviamente se avete domande per capire meglio il problema chiedetemi che magari mi saprò spiegare meglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted yesterday at 12:21 PM Share Posted yesterday at 12:21 PM Il problema immagino sia la poca compatibilità con il registro guaine e con la leva del carterino purtroppo il primo tiene la guaina nel posto sbagliato ed il secondo tocca quando tiri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mariovespablu Posted yesterday at 03:11 PM Author Share Posted yesterday at 03:11 PM (edited) 2 ore fa, McKenzie ha scritto: Il problema immagino sia la poca compatibilità con il registro guaine e con la leva del carterino purtroppo il primo tiene la guaina nel posto sbagliato ed il secondo tocca quando tiri E che dovrei fare? Cambiare la leva del carterino? Non so nemmeno se si possa levare. No non si può questo carterino ha la leva saldata allalberetto che entra nel carterino. Tra l’altro prima di comprare il registro guaine FRT avevo chiesto a Marco rover se montava col Carterino polini e mi era stato detto di sì. Ed è ovviamente così però c’è il fastidio della guaina freno. Tra l’altro sto notando che tirando la frizione spostandosi la guaina freno si tira anche il freno e potrebbe frenare. Non so che fareee Edited yesterday at 03:14 PM by Mariovespablu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MichelePK21 Posted yesterday at 05:18 PM Share Posted yesterday at 05:18 PM 2 ore fa, Mariovespablu ha scritto: E che dovrei fare? Cambiare la leva del carterino? Non so nemmeno se si possa levare. No non si può questo carterino ha la leva saldata allalberetto che entra nel carterino. Tra l’altro prima di comprare il registro guaine FRT avevo chiesto a Marco rover se montava col Carterino polini e mi era stato detto di sì. Ed è ovviamente così però c’è il fastidio della guaina freno. Tra l’altro sto notando che tirando la frizione spostandosi la guaina freno si tira anche il freno e potrebbe frenare. Non so che fareee Il problema a me sembra sulla leva del carter frizione, troppo attaccata al cavo, prova a sentire Marco Rover 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solovalvola Posted 12 hours ago Share Posted 12 hours ago la leva frizione fa una curva verso il basso strana...sembra anche molata proprio in corrispondenza del cavo freno... boh. non so cosa dirti. ciauz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheROS94 Posted 11 hours ago Share Posted 11 hours ago Il problema è la leva del carterino e non il registro delle guaine. Io lo monto ma con carterino crimaz, nessun problema. Secondo me devi smontare la leva e se riesci piegarla più alta, tanto poi hai l' unibal che la segue. Se non riesci a piegarla è da fare un taglia e salda. Altre soluzioni non ne vedo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MichelePK21 Posted 8 hours ago Share Posted 8 hours ago (edited) 3 ore fa, TheROS94 ha scritto: Il problema è la leva del carterino e non il registro delle guaine. Io lo monto ma con carterino crimaz, nessun problema. Secondo me devi smontare la leva e se riesci piegarla più alta, tanto poi hai l' unibal che la segue. Se non riesci a piegarla è da fare un taglia e salda. Altre soluzioni non ne vedo Secondo me non deve piegare e toccare nulla sono componenti nuovi e chi di dovere deve sostituirli poiché gli è stato detto che montavano insieme ed erano compatibili, quindi parla con chi ti ha venduto la merce. Qui insieme a noi hai capito che è il carterino frizione, nello specifico la leva che fa un giro anomalo, facci sapere @Mariovespablu Edited 8 hours ago by MichelePK21 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mariovespablu Posted 6 hours ago Author Share Posted 6 hours ago 1 ora fa, MichelePK21 ha scritto: Secondo me non deve piegare e toccare nulla sono componenti nuovi e chi di dovere deve sostituirli poiché gli è stato detto che montavano insieme ed erano compatibili, quindi parla con chi ti ha venduto la merce. Qui insieme a noi hai capito che è il carterino frizione, nello specifico la leva che fa un giro anomalo, facci sapere @Mariovespablu no però aspetta io il carterino non l’ho comprato da Marco, l’ho comprato in un negozio fisico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mariovespablu Posted 6 hours ago Author Share Posted 6 hours ago Però si, a me il dubbio sulla compatibilità prima di comprare luniball era venuto e ho chiesto se poteva andare prima Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago È il classico caso che succede con la roba vespa che spesso le componenti non sono compatibili tra loro e vanno adattate... Porta pazienza o modifichi la leva oppure spendi e cambi carterino 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mariovespablu Posted 3 hours ago Author Share Posted 3 hours ago 1 ora fa, McKenzie ha scritto: È il classico caso che succede con la roba vespa che spesso le componenti non sono compatibili tra loro e vanno adattate... Porta pazienza o modifichi la leva oppure spendi e cambi carterino Io ho una leva lunga , prima del carterino avevo comprato il kit conversione da leva corta a leva lunga, quindi con un po di pazienza potrei lavorarci. Ma invece con quale carterino andrei sul sicuro? Il FRT? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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