Riccardino Posted February 18, 2023 Share Posted February 18, 2023 Ciao a tutti ragazzi, ho un problema, la vespa non si spegne con il tasto di massa al manubrio. Il motore è di una et3, l’impianto al telaio è originale 50special, dove stò sbagliando? Con i collegamenti come da foto, vanno le luci e il clacson, ma non lo spegnimento. Mando foto della situazione attuale. Grazie mille per l’aiuto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 18, 2023 Share Posted February 18, 2023 Dovresti avere la centralina esterna dell'et3 devi far arrivare il filo di spegnimento dove ci sono i due contatti con scritto VERDE sulla centralina, il resto lascia come è 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 18, 2023 Author Share Posted February 18, 2023 Sì ce l’ho, intendi far arrivare il filo rosso della massa a manubrio alla posizione verde sulla centralina? grazie, McKenzie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 18, 2023 Share Posted February 18, 2023 1 ora fa, Riccardino ha scritto: intendi far arrivare il filo rosso della massa a manubrio alla posizione verde sulla centralina? Esattamente ed in quel modo spegni la vespa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 19, 2023 Author Share Posted February 19, 2023 20 ore fa, McKenzie ha scritto: Esattamente ed in quel modo spegni la vespa Ciao, Ho appena provato e funziona! ma, mi ha fulminato all’istante ambedue le lampadine, stop e abbagliante. Ci vorrà un regolatore? Ho notato anche che il devio luci per la luce di posizione non va. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 19, 2023 Share Posted February 19, 2023 Hai fatto tutto 12V senza aver aggiunto alcun regolatore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 20, 2023 Author Share Posted February 20, 2023 Il 18/2/2023 at 20:37, McKenzie ha scritto: Esattamente ed in quel modo spegni la vespa Ciao, Ho appena provato e funziona! ma, mi ha fulminato all’istante ambedue le lampadine, stop e abbagliante. Ci vorrà un regolatore? Ho notato anche che il devio luci per la luce di posizione non va. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 20, 2023 Author Share Posted February 20, 2023 Esattamente, ho fatto tutto a 12volt, 10 ore fa, McKenzie ha scritto: Hai fatto tutto 12V senza aver aggiunto alcun regolatore? Esattamente, non ho aggiunto nulla, in quanto la vespa a sentire il proprietario andava… direi che a questo punto dovrò aggiungere un regolatore di tensione. Sai darmi qualche dritta? grazie mille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 20, 2023 Share Posted February 20, 2023 Scusa... Se lo statore è et3 è 6V, maaaa il sistema sta in equilibrio con diverse luci accese cosa che sommandone le resistenze è in uno strano equilibrio fin che il motore non prende molti giri. Si può montare un regolatore di tensione 6V oppure puoi cercare uno statore 12V di pk a 3 fili e saresti a posto poi con un semplice regolatore 12V Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 20, 2023 Author Share Posted February 20, 2023 10 minuti fa, McKenzie ha scritto: Scusa... Se lo statore è et3 è 6V, maaaa il sistema sta in equilibrio con diverse luci accese cosa che sommandone le resistenze è in uno strano equilibrio fin che il motore non prende molti giri. Si può montare un regolatore di tensione 6V oppure puoi cercare uno statore 12V di pk a 3 fili e saresti a posto poi con un semplice regolatore 12V La cosa strana è che quando la facevo girare senza il cavo rosso sul verde come mi hai consigliato, stava tutto acceso senza problemi. Una domanda sorge spontanea, ma l’accensione elettronica dell’ et3 non era a12 volt?!?! Dunque ricapitolando con il mio statore, dovrei cercare un regolatore di tensione a 6volt, corretto? Dopo di che come lo collego all’impianto? Scusa le domande stupide, ma con l’elettricità faccio fatica grazie mille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted February 20, 2023 Share Posted February 20, 2023 In parallelo al filo che ti alimenta tutto, ma ti sconsiglio la cosa perché li fan pagare e resti con poca luce. È molto molto strano che collegando lo spegnimento ti dia problemi... La centralina ha il suo filo di massa aggiuntivo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Riccardino Posted February 21, 2023 Author Share Posted February 21, 2023 8 ore fa, McKenzie ha scritto: In parallelo al filo che ti alimenta tutto, ma ti sconsiglio la cosa perché li fan pagare e resti con poca luce. È molto molto strano che collegando lo spegnimento ti dia problemi... La centralina ha il suo filo di massa aggiuntivo? Sì è molto strano, certo ha il suo filo di massa molto malandato che sta attaccato per miracolo, può essere quello? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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