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Salve a tutti ho comprato un vhst28 r9357 configurato per 2 tempi e in particolareper la vespa. Come getto del minimo ho un 36, ma mi sembra molto magra, rimane accellerata dopo una sgasata. Nel mio vecchio 24phbl avevo un 50 di minimo invece sul 28 vhst un 36, qualcuno sa dirmi se i getti del minimo hanno la stessa scala di lettura? Ho provato ad alzare lo spillo, ma niente... aumentato la carburazione. Il mio motore è 130 polini fasi 130/70 albero mazzucchelli anticipato oltre basetta da 2mm simonini d&f. Qualcuno sa dirmi se il minimo è da aumentare e di quanto piu o meno.
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Ciao,ecco il motore che mi sto adoperando a chiudere con la speranza di farci una marea di km nel nirvana più assoluto 130 polini d.57 ok fasi cilindro 115/184 ok fasi albero valvola 125/65 circa ok carter spianati cambio originale con crociera faio eco ok quadruplo mav.sp terza e quarta estraibili,mozzetto calettato 17/20 ok frizione 4 dischi,infradischi sabbiatti e da finire gli ultimi accorgimenti campana:pensavo a una 27/69 ma mi hanno regalato una 29/68..che sia da provare o non rischio?naturalmente con parastrappi (pensavo al crimaz visto che va già parzialmente a bilanciare la campana) 24 phbl da comprare proma con spillo spostato e maggiorato ok ,da comprare colettore maggiorato volano vespa v da comprare cuscinetti nuovi ok varie guarnizioni ecc da comprare,ho visto che vendono quelle bgm con del silicone secondo voi come sono???
