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Marmitta Vmc Siluro Sport sezionata e modificata


Vespanera
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2 minuti fa, enrico83 ha scritto:

Io a 120km/h routine da 10 pollici  comincio a farmela sotto. Si vede da li che sto invecchiando 😁.

 

Va tranquillo lo sto vedendo con

@Diegof12, è la vita 🤣

 

Ma capisco che il problema sono io che sto facendo la vespa che a 120 metto la quarta e poi ho la quinta 😅

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Il 02/10/2024 at 10:56, Turbo99 ha scritto:

Quindi fa 120kmh. Cioè sono tanti giri però le velocità non sono alte.

Più o meno,  ma è quello per cui è stato fatto.  Cilindro solo portato a 180 di scarico. Ora sto provando un espa e ovviamente il carattere è cambiato, ma inizialmente il motore doveva essere antisgamo, per fare strada non girando troppo, e la siluro con quei rapporti era giustissima. Dell allungo oltre quei kmh non mi importava su questo motore. Per me ripeto, siluro promossa.

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2 ore fa, carambola ha scritto:

Come diceva Steve Jobs, in quel di Stanford:
Siate affamati, siate folli, siate Turbo99...

L’altra sera parlando con una tipa le

ho detto “sinceramente sono un po’ invidioso del mio Alter-ego Turbo99, è proprio un figo” 🤣🤣🤣

 

Grazie carambola che mi strappi un sorriso in queste giornate universitarie, tristi e umide di Modena 🫶

 

15 minuti fa, Rudy ha scritto:

Sul PX sopra 120 è anche tollerabile, sulle small inizio ad avere paura.

 

Comunque il segreto è staccare il contachilometri e farsi dire la velocità dal GSista di turno mentre lo stai sorpassando all’interno curva con l’anteriore a pacco e il posteriore che se ne vuole andare a fare aperitivo :Passusabeer:.

“Drive it like you stole it”

 

Chiudiamo qui OffTopic.

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