Dany59 Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Buongiorno a tutti..........chiedo lumi la marmitta BGM BBS è matematico che dopo un pò si stacca la paratia? e se si stacca come fate per risaldarla? Aprite la marma come una cozza? O basta tagliare la zona dove cè lo spillo d'uscita? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 5 minuti fa, Dany59 ha scritto: Buongiorno a tutti..........chiedo lumi la marmitta BGM BBS è matematico che dopo un pò si stacca la paratia? e se si stacca come fate per risaldarla? Aprite la marma come una cozza? O basta tagliare la zona dove cè lo spillo d'uscita? ciao, ecco a te Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 8 minuti fa, Dany59 ha scritto: Buongiorno a tutti..........chiedo lumi la marmitta BGM BBS è matematico che dopo un pò si stacca la paratia? e se si stacca come fate per risaldarla? Aprite la marma come una cozza? O basta tagliare la zona dove cè lo spillo d'uscita? ciao, questa era rotta esternamente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 qui ti puoi dare un'idea di come muoverti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Resta che in molti dicono sia una gran buona marmitta.. Forse le ultime sip grosse vanno meglio perchè montano anche con la vespa un po' rialzata dietro senza toccare nella pedana... Ma devi vedere un po' te le debolezze sono sempre quelle... i produttori lo sanno e forse non si impegnano troppo in una soluzione in modo che magari se appunto investono in performance ne compri un'altra pechè andava bene Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Grazie @P.Paolo così si capisce molto bene come è fatta dentro e magai può essere presa come esempio sia per una riparazione che per prove come quella di @flatart 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted May 19, 2020 Author Share Posted May 19, 2020 Raga.......gentilissimi, ma quello che vorrei sapere è se si rompono tutte, vale la pena di prenderla usata? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FedeBO Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 io ho avuto la BBT per 20.000 km e non ha fatto una piega , boh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 37 minuti fa, Dany59 ha scritto: Raga.......gentilissimi, ma quello che vorrei sapere è se si rompono tutte, vale la pena di prenderla usata? Secondo me se sul tuo motore pensi andrà benone, mal che vada si rompe e la sistemi... Non hai nulla da temere e se risparmi molto la prendi anche usata. Quando si rompe dovresti accorgerti, magari non succede nemmeno e se succede non è che danneggi il motore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Ecco magari sarebbe bello avere la certezza che non si rompe e magari qualcuno sarebbe disposto a pagare di più una versione "rinforzata"... Forse se fosse un prodotto Premium tanto costoso credo che il rischio di rottura sarebbe meno accettabile Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
500turbo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Io ho sia la Big Box Sport che la Big Box Touring. La BBS l'ho usata veramente poco quindi rotture ancora non ci sono ( e speriamo non ve ne saranno in futuro) La BBT l'ho già risaldata più volte perchè tende a creparsi nella parte superiore dove va fissata al braccio. Ma ormai quella padella rimane sullo scaffale perchè alla fine come prestazioni è parecchio deludente. Parlando di prestazioni la BBS è ottima. Due punti negativi però sono: 1) occhio nelle pieghe a destra perchè gratta sul collettore. 2) Quando vado a montarla non è proprio precisa, anzi, devo sforzare parecchio per farla stare bene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted May 19, 2020 Author Share Posted May 19, 2020 8 minuti fa, 500turbo ha scritto: Io ho sia la Big Box Sport che la Big Box Touring. La BBS l'ho usata veramente poco quindi rotture ancora non ci sono ( e speriamo non ve ne saranno in futuro) La BBT l'ho già risaldata più volte perchè tende a creparsi nella parte superiore dove va fissata al braccio. Ma ormai quella padella rimane sullo scaffale perchè alla fine come prestazioni è parecchio deludente. Parlando di prestazioni la BBS è ottima. Due punti negativi però sono: 1) occhio nelle pieghe a destra perchè gratta sul collettore. 2) Quando vado a montarla non è proprio precisa, anzi, devo sforzare parecchio per farla stare bene. Allora se la prendo, devo per forza adattarla ai carter Cosa, percio sicuramente da fare taglia e cuci e qualche modifica di adattamento, l'ho dovuto fare anche con la Simonini che adesso calza come un guanto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ponzio Pelato Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 15 minuti fa, 500turbo ha scritto: tende a creparsi nella parte superiore dove va fissata al braccio. Anche la polini original, 2 su 3 già saldate. Sul BGM 177 del mio amico @greenratt la BBT è molto molto meglio della polini original... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
McKenzie Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 20 minuti fa, Dany59 ha scritto: Allora se la prendo, devo per forza adattarla ai carter Cosa, percio sicuramente da fare taglia e cuci e qualche modifica di adattamento, l'ho dovuto fare anche con la Simonini che adesso calza come un guanto. Allora ti val la pena prenderla usata... Fai l'adattamento e rinforzi la paratia e poi viaggi sereno 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 ciao,la uso dal luglio 2018,sul 228 ne ho cambiate 4 in 6000 km,sul 221 ne ho messe due,la prima 5000 km e l'ultima a luglio scorso la quale ce l'ho tutt'ora sul lamellare,con la quale ho percorso circa 10.000 km,all'interno è stata rinforzata da (2IS) nel video una delle big box che ho usato con il MHR 228 dopo 1400 km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 33 minuti fa, Pulun ha scritto: Anche la polini original, 2 su 3 già saldate. Sul BGM 177 del mio amico @greenratt la BBT è molto molto meglio della polini original... fanculo polini original,mi viene in mente quando provai il 221 la settimana prima della 1000 km.Mi veniva da piangere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted May 19, 2020 Author Share Posted May 19, 2020 2 minuti fa, P.Paolo ha scritto: ciao,la uso dal luglio 2018,sul 228 ne ho cambiate 4 in 6000 km,sul 221 ne ho messe due,la prima 5000 km e l'ultima a luglio scorso la quale ce l'ho tutt'ora sul lamellare,con la quale ho percorso circa 10.000 km,all'interno è stata rinforzata da (2IS) nel video una delle big box che ho usato con il MHR 228 dopo 1400 km Sicuramente ti faranno socio della BGM 🤑🤑 1 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 1 minuto fa, Dany59 ha scritto: Sicuramente ti faranno socio della BGM 🤑🤑 ciao, sai che ogni volta che si rompeva,scrivevo alla BGM per fargli vedere il problema,nonostante gli scrissi 6 volte,non hanno neanche risposto 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dany59 Posted May 19, 2020 Author Share Posted May 19, 2020 21 minuti fa, McKenzie ha scritto: Allora ti val la pena prenderla usata... Fai l'adattamento e rinforzi la paratia e poi viaggi sereno Raga....il ragazzo che me la venderebbe ma fa 80 euri, cosa dite è un prezzo buono? Mi ha assicurato che la paratia è a posto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ponzio Pelato Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 5 minuti fa, P.Paolo ha scritto: fanculo polini original,mi viene in mente quando provai il 221 la settimana prima della 1000 km.Mi veniva da piangere Ecco proprio la tua polini original è una delle due su tre che mi sono passate per le mani che ho dovuto far saldare... e come ben sai ho fatto sapere la cosa a un nostro amico in comune dovendolo smentire sul fatto che le Polini Original sono le migliori padelle mai prodotte... Ok che due su tre non sono la regola del marketing... Però secondo me fa pensare anche perché il mio amico Greenratt ne ha una che non è mai riuscito a montare nonostante martellate botte cric eccetera eccetera e questa padella presenta all'interno delle componenti dissaldate perché si sentiva già da nuova agitandola che c'erano pezzi che vagano nella padella... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ponzio Pelato Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 45 minuti fa, Pulun ha scritto: Anche la polini original, 2 su 3 già saldate. Sul BGM 177 del mio amico @greenratt la BBT è molto molto meglio della polini original... Con questo io non sono qua a dire che la Polini original sin una marmitta di merda eh... Sui miei motori senza fiato ha sempre fatto il suo lavoro però dico anche che la Big Box Touring sempre sui nostri motori "normali" non ha mai fatto così schifo come sento dire in giro... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
flatart Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Porto la mia esperienza però su motori 177/187. La bgm sport è una buona marmitta come prestazioni e non ho avuto problemi di crepe o rotture, lho usata per almeno 7000km senza kproblemi. La polini original... Che dire... Per me ha un solo pregio costa poco. Per il resto mi fa veramente cagare, come prestazioni x me è penosa ma posso capire che sia una questione di gusti, x me una marmitta che mura a 7000 giri può stare solo su uno scaffale o nel bidone del ferro. Per non parlare della ruggine, cioè basta che la guardi un po intensamente e si arruginisce, io ne ho una con cui avrò fatto 300km e ha più ruggine delle mega che le ho usate x decine di migliaia di km. La prenderei solo x metterla su un motore originale, veramente una merda, non capisco tutti quelli he la lodano, ma ripeto la marmitta è una questione di gusti 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FedeBO Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 BBT sul 221 polini io mi trovavo da Dio. Polini original sul 177, pur non essendosi mai rotta, non mi piaceva come prestazioni. Ognuno ha il suo culometro 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FedeBO Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 Dany se ben messa , 80 spedita non è troppo. La touring io l’ho venduta a 45 😐 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
P.Paolo Posted May 19, 2020 Share Posted May 19, 2020 ciao Dany59 se per caso la devi aprire,gli potresti saldare una paratia tipo questa,recuperi su tutto l'arco di erogazione e ti tira la 4 con primarie extralong P.S. in riferimento alle mie padelle rotte,bisogna vedere quanti km uno fa con la Vespa e che uso ne fa. Se la uso tutti i giorni e faccio 10 km,dura di più,ma se la uso una volta alla settimana e ci faccio 200 o 300 km di fila,penso che in questo caso si hanno più probabilità di rottura 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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