Search the Community

Showing results for tags '102 pinasco'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welcome
    • Bar 2tempi.it
    • Novità, tecnica, discussioni generali
    • Incontriamoci 2Tempi.it
    • Emporio 2Tempi.it
    • Col 2Tempi per strada
  • Guide, Download, Schemi 2Tempi.it
    • Raccolta materiali utili
    • VideoGuide - Come fare by Vespe&Motori
    • Guide
  • Vespa smallframe
    • Corsalunga
    • Corsacorta
    • Telaio e impianto elettrico
  • Vespa bigframe
    • Motore
    • Telaio e impianto elettrico
  • Ape
    • Motore
    • Telaio e impianto elettrico
  • Il mondo 2Tempi.it non vespa
    • Moto 2 Tempi
    • Minimoto
    • Lambretta
    • Monferraglia
    • Scooter
    • Moped
  • Recensione Prodotti
    • Recensioni degli Utenti
  • Gare 2Tempi.it
    • STRIP - Campionati Accelerazione
    • Pista - Trofeo
    • Ape- Campionato
    • Regolarità - Strada
  • Mercatino 2Tempi.it
    • VENDO - SCAMBIO
    • CERCO - COMPRO
  • Vesparaduni
    • Vesparaduni

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


About Me


Birthday

Between and

Place

Found 2 results

  1. Buonasera ragazzi.. in questo periodo di quarantena la mente galoppa a tutto andare.. ormai non so piu cosa fare e ripenso a tutti o pezzi che ho in garage.. Era da un po che volevo riesumare il glorioso 75 polini hp, ma allo stesso tempo volevo montare il 102 pinasco comprato secoli fa e mai montato.. Mi decido di tirar fuori il blocco, e decido di verificare le fasi del gt e di aspirazione ( cosa che avrei dovuto fare prima, ma per inesperienza, 8 anni fa, non ho fatto).. ahimè sono rimasto un po basito.. il motore che mi sembrava andasse come un treno, alla fine ha dei " parametri" poco piu che p&p.. Mi sono confrontato anche con @Colui il quale, ma son giunto alla conclusione di aprire per fare i lavori bene una volta per tutte.. Stavamo valutando la via del 100 vmc, ma avendo altri progetti in corso, mi risulta troppo dispendioso.. Quindi vorrei fare sto benedetto 102 pinasco ( e perché no per un secondo momento riprendere in mano il 75 hp per vedere come va messo a puntino.. ma questa è un altra storia), fatto come dio comanda.. vorrei girasse forte e in alto, come avrei sempre voluto.. Sono disponibile a consigli e pareri, specialmente magari da chi, come il buon StellaSsp ( che non ricordo il nome qui) ne ha avuto uno.. Premetto che una gran parte dei componenti li ho in casa sul motore che andrò ad aprire.. Do a voi la parola e poi ne discutiamo un po! Buona serata!! 😆
  2. Buongiorno ragazzi.. attualmente posseggo un motore configurato cosi: 75 polini hp raccordato Albero c45 drt anticipato c20 Accensione 6 poli + volano hp senza ghiera Cambio sincro drt ( 10/14/17/19 piu 4a z47 24/72 Marmitta Proma or ora ma ne ho provate diverse.. Il motore va benone ma ci manca quel che per farlo andare piu forte.. Le vie son 2.. o metto una marmitta artigianale di nome tiger ( allego foto) che dovrebbe essere una marmitta da coppia ma con un buon allungo, oppure ho un 102 pinasco in alluminio nuovo di pacca.. o metto questo con sta tiger oppure ho trovato una vmc silent a un buon prezzo.. Questo motore dovrà andare su uno special perfettamente restaurato.. ma che userei per divertirmi praticamente.. Avete consigli o qualche suggerimento??