Turbo99/01

Da tanto che non sentivo la tua voce Barons, comunque non è normale, andata la sede (cause molte aperture senza scaldare i carter, volani sbilanciati, alberi sbilanciati, alberi non in asse). Hai magari scaldato i carter?

Bhe non proprio.......preparo diversi motori vespa/ape, faccio assistenza sui motori vespa/ape, vendo lo stucco.......anzi se vuoi proprio sapere l’ultima spesa tra mozzo e giunto son soldi sudati......quindi 🤫

Poi a me non piacciono le cose estreme.....a me piace l’idea di auto/vespa/motore che ho in mente e porto avanti il progetto fino a quando non ci arrivo. Una volta arrivato me lo godo e faccio manutenzione(ordinaria o straordinaria che sia). Guarda la mia vespa, per me è perfetta anche se monto un semplice 130cc in ghisa...ma che va più della maggior parte degli aspirati al carter in alluminio. Non sempre si vuole sempre di più, io voglio sempre di più finché non arrivò dove voglio, poi mi fermo e me la godo le varie soddisfazioni che mi toglie 😝

Ahahahhaha Paolo, babbo vuole cacciare di casa me pensa sé vuole qualcun altro 😂 Comunque per fare offroad bello e puro serve un proto con ponti del patrol gr60 è un motore con 400cv 😅 Peró non è ciò che voglio fare io.....io mi faccio il mio bel Classe G come piace a me e sto perfetto così 😁

Allora Paolo so da dove sono partito ma non a quanto sono arrivato tanto meno a quanto arriverò 😅. Però è una passione....sinceramente non stai lì a vedere quanto ti costa. Per esempio ora con babbo stiamo organizzando un garage sotterraneo da attrezzare come atelier e tenerci le nostre auto che non usiamo giornalmente poiché tenerle fuori è un macello. Poi come ben sai sulle passioni ci si spende molto perché sono tali e non devono diventare mai un peso (anche a livello finanziario) per questo faccio le cose con calma spendendo quando ci sono e pensare nuove idee quando non ci sono. Comunque pagato 10k

Ma io non sono uno spaccone, però quando devo accelerare non ci penso due volte (invece diverse volte dovrei😅). Per i viaggi/vacanze aspetto prima di averla tutta apposto e come la voglio io, però già sto progettando i primi viaggetti (Sardegna) anche per capire come gestire lo spazio in macchina, cosa portarmi dietro (attrezzi, pezzo motore etc).

Prossimo lavoro finito gli interni (che non so tra quanto finirò) sarà quello di modificare le barre panhard per rimettere i ponti in asse (ora sono spostati a dx di 1cm) e mettere i distanziali da 35mm al posto dei 15mm di ora 😎

È tornata 4x4 🚀 Cambiato tutti i cuscinetti e paraoli sia del giunto sia della boccia così sto sicuro per un po’. Lo stesso lavoro c’è da farlo anche nella parte destra così che si sta in sicurezza per diverso tempo......spero. Ho sistemato un po’ anche l’impianto audio settando il fronte con taglio 100hz e pendenza 6db/ott, mentre il sub a 80hz pendenza 24db/ott. Dal crossover passivo poi ho abbassato i twetter di -2db e così va perfetto😁.

Mi sono finito i soldi.....ho comprato un fusto di metanolo

Unpopular opinion: se devi spendere poco e poi cambiarai, non cambiarla affatto e tieni la tua banana 😁 Meglio 200€ in più per dopo che spenderli ora 😉

Prendi un pm40

Io toglierei anche Drt.....

Nono assolutamente, era per capire la forma del travaso. Perché vedevo il fronte scarico bello squadrato e i travasi laterali molto tondeggianti e mi era sorto qualche dubbio. Sull’ultima foto che hai messo comunque si vede la forma del secondario abbastanza squadrata e alla base è stata fatta tonda.

Unico appunto: vedo una forma molto tondeggiante dei travasi di base vicino i prigionieri, ma anche la forma del lancio è così o si vede male?

Ho diversi progetti di viaggi da fare e tra questi anche venire in vespa in costa smeralda 💪😎 Per la tua vespa tutto si sistema e vedrai che le soddisfazioni sono grandi!!!