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  1. Wow, bel sound. Sembra andare davvero molto bene
  2. Su che temperature cerchi di stare generalmente? Non dico completamente a gas aperto ma a velocità di utilizzo normale.
  3. Il dado è uguale. Ma io mi sono comprato dadi flangiati da e il maschio a filettare. Così i dadi me li faccio io
  4. Il mio capo 10 anni fa aveva un G 2000 benzina. Insieme ad un amico avevano montato il motore di un SLK compressor. Lo ricordo ancora, perché prima che passasse davanti casa lo sentivo in lontananza.
  5. Sezione dei fili se non erro e da 0,75. I colori sono loro, mi viene solo il dubbio su un filo bicolore, però come lunghezze ci siamo alla grande, e c'è anche il filo di massa da mettere sotto la levetta delle scocche posteriori prime serie. Poi se devo essere sincero secondo me tutte le aziende risparmiano sulla sezione del filo di massa. Dovrebbero mettere almeno 1,5 sul nero.
  6. Io gli ultimi li ho presi da da Eugenio impianti elettrici. Lo trovi su eBay. Personalmente lo preferisco da quelli che si trovano sui vari rms, grabor e altri che sono tutti uguali. Ad esempio nel cablaggio px ho anche trovato il pezzo di cablaggio del contachilometri.
  7. Facciamo così, se ci paghi tu veniamo noi da te. Così non ti devi scomodare 😂😂😂 E i bigoli li portiamo noi
  8. Si e se metto il tuo ne prendo altri 10🤣🤣
  9. Tra l'altro della sip esiste fissa e variabile. AC e CC. Se prendi la fissa, e in futuro vuoi farla variabile ti prendi solo la bobina nuova. Io su small con la fissa mi sono trovato benissimo. Tra l'altro solo con Malossi PeP.
  10. Preferisco la sip. E non potevo spiegarmi meglio di come ha scritto Mckenzie
  11. Una differenza non da poco sulla Vape che la vaha parecchio peso sulla ventola quindi distribuito anche sull'esterno, rispetto alle idm che hanno il peso tutto sul volano. Quindi pari peso ma distribuito meglio secondo il mio pensiero cambia e non di poco
  12. Adesso non sono a casa. Ma alrientro controllo. Ho una FM e se non ricordo male ho solo spostato la molla
  13. https://www.ariete.com/it/ricambi/tubetti-benzina Scheda unica Full pipe.pdf