Fagio72

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    05/15/1972
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    Tizzano val parma

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  1. Dopo un anno e mezzo di fermo è d’obbligo la pulizia del carburatore e valvola di scarico e, candela nuova. E aggiungo anche ti canbiare la benzina se era presente nel serbatoio
  2. complimenti 👏👏👍
  3. Concordo con Alberto, anch’io avrei fatto 0,9/1,0
  4. Complimenti Marco, si vede che ci sai fare con i motori 👏👏👏
  5. Ciao, in tanto che ci sei, porta l’interasse dei prigionieri a 60, così viene fuori un bel traversino
  6. Infatti nelle prime versioni, quella che ho io, veniva usato il ragnetto hp
  7. Salve, mentre aspetti il ricambio da Lauro, puoi comprare un ragnetto per frizione hp, togliere le 6 parti bombate e montarlo, io ho fatto così! Sono diversi anni che la uso
  8. Ma non ti rompi il ca...zo a provare tutte queste marmitte? 🤣🤣
  9. io Ho montato la maglia md nel cambio, tutta sta differenza non si avverte, però dipende sempre dalla forcella che uno ha in mano, se ha gioco a priori, allora vale la pena provare. la mia forcella aveva un giochetto, adesso no! Poi montando il kit guaine in teflon, è diventato tutto perfetto, visto i soldi comprala crociera falc! Io ne ho montate due su asse pk, senza adattare niente, l’unica cosa che farò la prossima volta, userò una molla originale
  10. Complimenti per il motore, sarà sicuramente superiore allo zuera, e durerà di più
  11. Faio è una garanzia! falc idem, a detta di tanti, le falc si montano senza limare niente, specialmente su asse pk
  12. Fagio72

    Carburazione

    Allora! Se fa i vuoti quando acceleri, manca benzina! Aumenta con la tacca di spillo o aumenta il polverizzatore e il getto max invece se fosse lunga, non fa i vuoti, ma si pianta e ci mette tanto tenpo a salire di giri. metti apposto la carburazione e l’anticipo e poi accorci se devi
  13. Fagio72

    Carburazione

    Aumenta di 10 punti il getto max, e prova