Mi sono fatto tagliare una lastra di lamiera con un lato piegato a L poi abbiamo ricalcato la forma delle casse, le abbiamo tagliate e le ho limate in modo che non sia brutto da vedere. Poi dopo aver fatto tutti e due fori per le casse abbiamo fatto un ricalco della base dello sterio e lo abbiamo forato. Dopo abbiamo preso della pellicola adesiva carbonio e ce l'abbiamo applicata sulla lamiera.

Dopo ho avvitato le casse, abbiamo fatto i fori per attaccare il tutto sul cruscotto abbiamo fatto i collegamenti elettrici abbiamo collegato lo stereo e abbiamo ascoltato se le ue casse funzionavano. Infine mi mancha da smontare da una macchina un'antenna montarlo sull'ape e provare se la radio funziona e poi ho da fare il supporto per lo stereo.

se qualcuno lo ha e me lo riesce a mandare mi fa un grande favore.

Grazie in anticipo

Vorrei acquistare un nuovo serbatoio per ape-fl3-europa-50cc-1996-1999-tl5t-piaggio.. Mi hanno consigliato il serbatoio codice 568254, ma leggendo pare un serbatoio per Ape con miscelatore, mentre la mia non ha miscelatore.

Siccome non so nulla di Ape, qualcuno mi può gentilmente consigliare?

Grazie!

in passato avevo montato il vespatronic,con ricarica batteria sotto un'altra vespa ma non essendo un genio non mi ricaricava,o addirittura(son passati anni) se non mi confondo mi portava 18v al massimo dei giri motore.

se qualche anima pia avesse fatto uno schema per il passato o avesse idea di come mettere sotto chiave,il suddetto contachilometri e dove ha posizionato la sua scatoletta nera...(fanale o cassettino laterale et3,o altro..).sappia che accetto tutti i consigli del caso visto che sto tirando ancora i cavi nel telaio..,anche su che tipo di batteria se quelle da allarme,o da scooter di basso amperaggio,o se qualcuno ha preso il segnale dal regolatore di tensione direttamente allo strumento;insomma tutto quello che potrei fare...........

premessa che ho letto di tutto ma avendo poca capacita' non vorrei fare cappellate.

ripeto desidero se possibile effettuare una cosa semplice e reversibile.grazie a tutti per eventuali vostri consigli

Mi ero trovato in questa situazione quando avevo 15 anni e mi ero appena comprato la malossi Vespower perché quella originale ape 6 poli mi bruciava gli statore ogni 2 mesi...solo che nessuno sapeva collegare bene questa accensione all'impianto elettrico originale,dunque mi sono armato di voltmetro e pazienza e da lì mi sono fatto questo schema,una volta collegato sulla mia ho ripetuto lo stesso schema anche su api di amici e han sempre funzionato,una addirittura è stata collegata correttamente in Olanda .

Qualora ci fossero dei problemi nei collegamenti non mi assumo nessuna responsabilità,inoltre vi invito a controllare sempre che il tipo di impianto elettrico che si ha all'ape sia lo stesso che ho negli schemi perché mi è successo un paio di volte che un telaio ape più nuovo montasse un impianto elettrico di uno precedente o viceversa.

Consiglio di armarvi sempre di tester quando si prova per la prima volta per verificare di aver collegato tutto correttamente.

Qualora anche voi abbiate schemi simili per altre accensioni o altri tipi di telai siete benvenuti a caricarli in questo topic,spero di creare una dispensa comune per aiutare persone in difficoltà con queste accensioni senza istruzioni di montaggio.

Ho iniziato tagliando il cassone ed il sedile, poi ho accorciato la cabina di circa 20 cm in modo da abbassare il peso ed anche il baricentro in fine ho tagliato il retro della cabina in modo da far stare il sedile tutto indietro.

Oggi ho iniziato a costruire il rollbar insieme a mio padre, non abbiamo dei veri e propri progetti, ma man mano che andiamo avanti le idee che ci vengono le creiamo.

Ecco speriamo che le idee che stiamo mettendo in pratica non vadano contro il regolamento, visto che di quest’ultimo si sa ben poco.

Qualche foto del mio progetto

Ha 8 cavi, di cui tre alla centralina e cinque (grigio, rosso, giallo, nero e verde) al telaio.

Chiedo perché sto cercando lo schema elettrico (se aveste un link all’impianto elettrico di questo modello di Ape sarebbe magnifico)

 Grazie

Invece per la stabilità dell'ape non saprei cosa fare, quanto va abbassata e cosa si può fare per abbassarla?

Ho acquistato un ape cross country del 2003 da pochi giorni per andare al lavoro (4km al giorno)...non ho la minima esperienza in merito e facendoci qualche giretto è piuttosto instabile....non mi da fiducia,sembra voglia ribaltarsi anche facendo manovra...mentre si va raggiunti i 30kmh inizia a sbacchettare il manubrio, in frenata con freno anteriore sbanda a sinistra e appena si sterza  si vuole ribaltare....non la sento sicura, ok non è un kart ma ha qualcosa di strano secondo me .....cosa potrebbe essere cuscinetti braccio oscillante,ruota,serie sterzo,forcella storta,.....??

In questi giorni purtroppo non ho potuto guardare dov'è il problema...a primo impatto le sospensioni sono alla frutta e scuotendo l ape dal rollbar quest'ultima dondola parecchio... esistono sospensioni di buona qualità che permettano un assetto più rigido? Qualcosa nell' ordine dei 400-500€ max, oppure anche soluzioni più economiche ma efficaci e non distruttive o troppo invasive...vorrei sistemare bene quest' aspetto per renderla più sicura ringrazio chiunque possa dare una mano, spero si possa tirar fuori qualcosa di buono per poter metterci un motorello divertente!!