rollarizla1987

m1R D60 corsa 53

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Ciao

Secondo me vai a snaturare troppo il motore. Io lo lascerei cos√¨, farei solo un albero pi√Ļ all'altezza e magari in biella 110ūüėČ

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Per me avresti pi√Ļ corposit√† sotto e in alto a patto di adeguare la biella(cio√® 110/115mm) non perderesti nulla.

 

Però, c'è un però, devi guardare l'altezza totale dei travasi perché dovrebbe cambiare il Time-Area.....ma su questo ancora devo studiare molto :meaculpa:

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Adesso, Turbo99 dice:

Per me avresti pi√Ļ corposit√† sotto e in alto a patto di adeguare la biella(cio√® 110/115mm) non perderesti nulla.

 

Però, c'è un però, devi guardare l'altezza totale dei travasi perché dovrebbe cambiare il Time-Area.....ma su questo ancora devo studiare molto :meaculpa:

110 va pi√Ļ che bene, aumenta il blowdown ma c'√® la possibilit√† che si abbassi lo scarico per cui √® dal alzare lo scarico o abbassare i primari, oltretutto c'√® il rdc da tener presente

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3 ore fa, Mitico Gallo dice:

110 va pi√Ļ che bene, aumenta il blowdown ma c'√® la possibilit√† che si abbassi lo scarico per cui √® dal alzare lo scarico o abbassare i primari, oltretutto c'√® il rdc da tener presente

Il blowdown ok, ma il "problema" è il time area che cambia cambiando la corsa. Se prendi un falc nativo in c54 o c56 l'altezza totale del travaso cambia e c'è un perchè

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50 minuti fa, rollarizla1987 dice:

Mi sto già facendo un finto albero per far tutte le prove prima di compare l'albero vero e proprio

 

Dì la verità che puoi lo vendi come se fosse un albero vero :ph34r:

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1 ora fa, Turbo99 dice:

Il blowdown ok, ma il "problema" è il time area che cambia cambiando la corsa. Se prendi un falc nativo in c54 o c56 l'altezza totale del travaso cambia e c'è un perchè

ragazzi, non abbiate paura, si prova e si vede come va, altre prove non ce ne sono, con la teoria si arriva lontano, ma poi è la pratica che dimostra tutte le teorie.;)

51 minuti fa, McKenzie dice:

 

Dì la verità che puoi lo vendi come se fosse un albero vero :ph34r:

fiiiiiiga

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ho fatto 2 assi, 4 fori, 3 bielle e 2 kit di falsi cuscinetti

corse 51 53 54 56

bielle 97 105 110

cuscinetti esterni da 47 e da 52 rispettivamente per carter piaggio e quattrini

1 asse da 24mm per arrivare a 35 esterno dei carter piaggio 

1 asse da 37mm per arrivare a 48 esterno dei carter quattrini

Edited by rollarizla1987
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2 ore fa, rollarizla1987 dice:

ho fatto 2 assi, 4 fori, 3 bielle e 2 kit di falsi cuscinetti

corse 51 53 54 56

bielle 97 105 110

cuscinetti esterni da 47 e da 52 rispettivamente per carter piaggio e quattrini

1 asse da 24mm per arrivare a 35 esterno dei carter piaggio 

1 asse da 37mm per arrivare a 48 esterno dei carter quattrini

Semplicemente ben fatta!! Sei un grande!! 

 

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Io appoggio la tua idea un po ‚Äúpazza‚ÄĚ di farlo in c56 biella 110 con le fasi e tutto quello che hai scritto¬†

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7 minuti fa, Barry-60 dice:

Io appoggio la tua idea un po ‚Äúpazza‚ÄĚ di farlo in c56 biella 110 con le fasi e tutto quello che hai scritto¬†

:sconvolto::sconvolto::sconvolto:

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Aggiungo una foto dei travasi che ha questo cilindro di scatola 

 

Qui ho appoggiato la guarnizione sui carter piaggio spianati solamente (travasi per un m1 al carter)

 

 IMG-20180415-WA0033.thumb.jpeg.bc9acfd0c1d151ad2bba8f771af9aac6.jpeg

 

e qui la differenza tra un m1L 60 e il mio R (sempre di scatola)

 

IMG-20180415-WA0025.thumb.jpeg.55d7975b1e90ba3fc997fcf1ccaec188.jpeg

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14 ore fa, rollarizla1987 dice:

Aggiungo una foto dei travasi che ha questo cilindro di scatola 

Qui ho appoggiato la guarnizione sui carter piaggio spianati solamente (travasi per un m1 al carter)

 

 IMG-20180415-WA0033.thumb.jpeg.bc9acfd0c1d151ad2bba8f771af9aac6.jpeg

 

e qui la differenza tra un m1L 60 e il mio R (sempre di scatola)

 

IMG-20180415-WA0025.thumb.jpeg.55d7975b1e90ba3fc997fcf1ccaec188.jpeg

 

e mo che è sto "R? come mai sti travasi della madonna?? lo vojoooooooooooooooooo

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Io sono assolutamente PRO all'upgrade. Apparte lo sbattimento di far tornare le fasi, sono certo che i contro saranno ben pochi!

Non vedo l'ora di metterlo sul banco :Jumping:

Grande Rolla, come sempre si lavora con criterio! 

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2 ore fa, Francesca dice:

 

e mo che è sto "R? come mai sti travasi della madonna?? lo vojoooooooooooooooooo

Pensare che mentre aspettavo il cilindro avevo già chiuso i carter, pensando che quelli sul quattrini fossero già pronti, invece ho dovuto raddoppiare, :D

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dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc dc 

si capisce il motivo della mia bestemmiaggine????

WhatsApp Image 2018-04-19 at 16.35.37 (1).jpeg

WhatsApp Image 2018-04-19 at 16.35.37.jpeg

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comunque, ho già sentito monardi per sapere se si potesse far qualcosa e mi ha detto che ci pensa lui, volevo ricromarlo ma cazzo, non per questo motivo:censored:

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