McKenzie 2,222 Posted October 26 Beh se hai una sonda temperatura per lo scarico... Non è che serve stare a guardare il valore sempre, ma carburando e quando sei a manetta per non rompere tutto credo sia un buon aiuto... Basta abbia una lettura veloce e che sia decente in qualità, spesso si rompe la sonda o legge male. Poi con la padella non saprei su che temperature dovresti stare 1 Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted October 26 Ciao,sono arrivato a 300 km qui una delle 3 uscite di oggi https://flow.polar.com/training/analysis/3990185355 allora che dire,anche senza tirare le marce"quando apro tutto il gas" sento una bella spinta e il manubrio tirare ben bene,vagamente simile al 228 "almeno per quanto mi ricordo" E' rapido,spinge parecchio, però si sente che è da slegare ancora, ho tirato la 2à a 72 kmh (7500') e la 3à a poco più di 95 kmh(7000'),mentre la 4à poco più di 6200' (112,5 kmh). Ancora non ho avuto il coraggio di provare fino dove arriva,sento che risponde bene e pur tenendolo un poco più vivace di ieri lo uso ancora in modo conservativo,non faccio i cambi di marcia rapidamente come solito,perciò non ho dei parametri precisi . Vorrei sbagliarmi,MA,sottolineo MA mi sembra che lo stallo dai 100 ai 110 kmh non lo fa,se così fosse sarebbe già un buon risultato P.S. per fare questo tracciato ho consumato circa 5 lt di miscela! Share this post Link to post Share on other sites
muttley 1,235 Posted October 26 Non fa più lo stallo, probabilmente perché è da 300 km che viaggi in stallo. Quando comincerai ad accelerare ti sembrerà un mostro. Vedremo cosa succede dopo un paio di settimane che acceleri.... . 2 Share this post Link to post Share on other sites
solovalvola 677 Posted October 27 Se continui a fare sto rodaggio, quando avrai finito sarà ora di cambiare pistone. 😁😁😁 1 Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted October 27 (edited) CIAO,400 km fatti!!! Qui nel link è registrato il percorso più lungo e significativo che ho fatto oggi,in pratica sono andato in modo leggermente più conservativo di come guido solitamente. In sintesi quelle poche volte che ho provato (a causa del traffico intenso) viaggiando a 70 kmh in 4à ruoti la manopola e riprende bene,arrivato a 100 kmh arriva subbito a 110 kmh e sale oltre senza perdere tempo e poi sale sempre meglio mai io chiudo,insomma nonostante la 24/62 con 4à da 21/36 e la mia stazza da 110 kg,per fare un sorpasso riprende agevolmente in 4à senza la necessità di scalare in 3à,a proposito di 3à,l'ho allungata a 110 kmh (8000') e spingeva ancora,con l'altro cilindro arrivava a 103(7500')se insistevo ad andare oltre erano SOLO giri morti Sento che si sta slegando,l'unica cosa di strano che ho notato è che ho dovuto alzare il minimo,ma non dovrebbe essere il contrario? https://flow.polar.com/training/analysis/3996819780 Edited October 27 by Biancaneve Share this post Link to post Share on other sites
McKenzie 2,222 Posted October 27 Vanno sempre alzati i bassi 😌 lo dice immi. 1 Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted October 28 ciao, sulla strada che faccio da casa per andare al lavoro,raggiungo i 100 kmh quasi 100 mt prima di quando avevo il C 57.Saranno i Kili che ho perso quando misuravo le fasi al telefono con Daniel e Davide? Minchia con 2 kg in meno per arrivare a 100 kmh servono 100 mt in meno,allora da adesso non mangio più,vivo solo di acqua e aria Share this post Link to post Share on other sites
McKenzie 2,222 Posted October 28 E amore... Se vai a lavorare a piedi perdi un sacco di peso, per il resto non farti prendere dalla mania di alleggerimento che poi ti trovi con dei costosi e poco utili buchi negli ingranaggi alla ricerca dell'ultimo etto 1 Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted October 29 Ciao,quota 500 km ed è sempre più rapido Share this post Link to post Share on other sites
500turbo 129 Posted October 29 8 ore fa, Biancaneve dice: Ciao,quota 500 km ed è sempre più rapido Rodaggio finito. Dai de gas!!! 😁 Sempre con la BGM Sport modificata vero? Sarebbe una gran padella, ma come ti dissi in privato, se la usassi io in montagna vedresti scintille ad ogni curva a destra... Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted October 29 4 minuti fa, 500turbo dice: Rodaggio finito. Dai de gas!!! 😁 Sempre con la BGM Sport modificata vero? Sarebbe una gran padella, ma come ti dissi in privato, se la usassi io in montagna vedresti scintille ad ogni curva a destra... ciao Big box sport stock solo rinforzata internamente con il tubetto maggiorato Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted November 1 ciao, Di sicuro entro fine anno metterà l'anticipo fisso,ma nel frattempo cerco di trovare la soluzione ottimale base di partenza anticipo 25° comparato e rilevato con precisione escludendo la curva 3,Voi tra la curva 8 e 9 quale delle due scegliereste e perché Share this post Link to post Share on other sites
Maverick 913 Posted November 1 On 10/29/2019 at 8:12 AM, 500turbo said: Rodaggio finito. Dai de gas!!! 😁 Sempre con la BGM Sport modificata vero? Sarebbe una gran padella, ma come ti dissi in privato, se la usassi io in montagna vedresti scintille ad ogni curva a destra... Te le scintille le hai nella testa ... On 10/28/2019 at 12:52 PM, Biancaneve said: ciao, sulla strada che faccio da casa per andare al lavoro,raggiungo i 100 kmh quasi 100 mt prima di quando avevo il C 57.Saranno i Kili che ho perso quando misuravo le fasi al telefono con Daniel e Davide? Minchia con 2 kg in meno per arrivare a 100 kmh servono 100 mt in meno,allora da adesso non mangio più,vivo solo di acqua e aria 2 kg su 110 kg e come e come togliere il collare al mio cane , la differenza non la vedi , se invece togli il passeggero da 55 kg che ti porti appresso allora si , ma solo accelerazione e forse anche velocita poiche dopo dietro lo scudo ci staresti . 9 hours ago, Biancaneve said: ciao, Di sicuro entro fine anno metterà l'anticipo fisso,ma nel frattempo cerco di trovare la soluzione ottimale base di partenza anticipo 25° comparato e rilevato con precisione escludendo la curva 3,Voi tra la curva 8 e 9 quale delle due scegliereste e perché Bha ti diro , basato sulle mie esperienze , che non ho , lancerei i dadi , ....ma insomma quando s hanno scelte non si tira a caso si prova di tutto anche la curva che ti sembra peggiore di tutte , i due tempi so motori aperti , quindi molto liberali , quindi non seguono una logica unilaterale ( vedi McKenzie ) , In tutto questo sembra che finalmente qualcosa ti piaccia , questo conta , finalmente dico poiche sembri come le donne del mio paese , le massesi , le conoci ? no ? e certo non si smette mai d imparare , allora ti dico , ...le massesi; moscio non gli basta e duro gli fa male ... ecco , speriamo bene dico per te ... P. S. ( team ) ; lo cambiamo il titolo di sto topic che mi sembra l inizio di una lezione di confucio che , come ben saprai , c'ha sfranticat u cazz confucio . 1 2 Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted November 1 1 ora fa, Maverick dice: P. S. ( team ) ; c'ha sfranticat u cazz confucio . Ciao a te e a tutto il team non era mia volontà causare questo disturbo,detto questo potete tranquillamente chiudere la discussione,ma se pensate che sia meglio per il forum cestinatela. Share this post Link to post Share on other sites
muttley 1,235 Posted November 1 16 minuti fa, Biancaneve dice: Ciao a te e a tutto il team non era mia volontà causare questo disturbo,detto questo potete tranquillamente chiudere la discussione,ma se pensate che sia meglio per il forum cestinatela. Te non conosci ancora Maverick...., lui è così... Un motivatore d'urto... O la va o la spacca. Io userei la curva 9, perché mantiene l anticipo per più giri. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Turbo99 823 Posted November 1 Io ti direi, metti anticipo a 27 gradi e metti la 9 1 Share this post Link to post Share on other sites
McKenzie 2,222 Posted November 1 37 minuti fa, Biancaneve dice: Ciao a te e a tutto il team non era mia volontà causare questo disturbo,detto questo potete tranquillamente chiudere la discussione,ma se pensate che sia meglio per il forum cestinatela. Infatti non crei alcun disturbo... Mica sei un Confucio Cmq non ho ben capito come si fa a selezionare le curve e se si può scegliere fra 8 o 12 gradi di anticipo... Se per forza devi usare i 12 allora io proverei la curva 9, altrimenti credo ci fosse qualcosa di simile forse la lettera C per la variazione da 8 gradi Share this post Link to post Share on other sites
Pulun 435 Posted November 1 2 ore fa, Maverick dice: ma insomma quando si hanno scelte non si tira a caso si prova di tutto anche la curva che ti sembra peggiore di tutte , i due tempi so motori aperti , quindi molto liberali , quindi non seguono una logica unilaterale 92 minuti di applausi... Stavolta non posso dire che ti sbagli... 42 minuti fa, McKenzie dice: non ho ben capito come si fa a selezionare le curve Ce un trimmer 45 minuti fa, Mr.Megalomaniac dice: metti anticipo a 27 gradi Ecco, questa ci mancava Share this post Link to post Share on other sites
Turbo99 823 Posted November 1 42 minuti fa, Ti Sbagli dice: 92 minuti di applausi... Stavolta non posso dire che ti sbagli... Ce un trimmer Ecco, questa ci mancava Per me 20 gradi a 7000 giri non sono tanti.......sono invece tanti 25 gradi a 5000 giri, quello si.....è la curva che ritarda troppo per me. 1 Share this post Link to post Share on other sites
McKenzie 2,222 Posted November 1 2 ore fa, Ti Sbagli dice: C'è un trimmer Che ti fa selezionare 6, 8 o 12 gradi e poi vari punti di attacco e pendenza per ogni uno? Perché appunto sulla 12 gradi proverei la curva 9, mentre sulla 8 gradi la curva C Share this post Link to post Share on other sites
P. Paletti 334 Posted November 1 4 ore fa, muttley dice: Te non conosci ancora Maverick...., lui è così... ciao, i due chili in meno erano per sottolineare l'ansia che avevo a fare le fasi per la prima volta nella mia vita (53 anni al 24/12) al telefono con voi.Se lui rappresentando (il team) i 2 due chili me li paragona al collare del suo cane ,a questo punto preferisco non dire più niente per non essere preso per il culo da saccenti come lui. Paolo Share this post Link to post Share on other sites
McKenzie 2,222 Posted November 1 44 minuti fa, Biancaneve dice: ciao, i due chili in meno erano per sottolineare l'ansia che avevo a fare le fasi per la prima volta nella mia vita (53 anni al 24/12) al telefono con voi.Se lui rappresentando (il team) i 2 due chili me li paragona al collare del suo cane ,a questo punto preferisco non dire più niente per non essere preso per il culo da saccenti come lui. Paolo Oddio Paolo era ovvio che stesse scherzando... E di saccente non ha proprio nulla fidati. Piuttosto occhio a non esagerare con l'anticipo e facci sapere se hai progressi Che poi... Visto che la kytronic è escludibile puoi provare un anticipo fisso sui 18° e fare un confronto Share this post Link to post Share on other sites
Pulun 435 Posted November 1 2 ore fa, McKenzie dice: Che ti fa selezionare 6, 8 o 12 gradi e poi vari punti di attacco e pendenza per ogni uno? Perché appunto sulla 12 gradi proverei la curva 9, mentre sulla 8 gradi la curva C Col trimmer selezioni la curva che vuoi... https://www.kytronik.com/ Share this post Link to post Share on other sites
Turbo99 823 Posted November 1 1 ora fa, McKenzie dice: Piuttosto occhio a non esagerare con l'anticipo Esagerare verso il basso intendi.... 1 Share this post Link to post Share on other sites
500turbo 129 Posted November 2 14 ore fa, Maverick dice: Te le scintille le hai nella testa ... Sei simpatico! E forse anche un bel ragazzo... 😘 1 Share this post Link to post Share on other sites
