Search the Community

Showing results for tags 'falc'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Welcome
    • Bar 2tempi.it
    • Novità, tecnica, discussioni generali
    • Incontriamoci 2Tempi.it
    • Emporio 2Tempi.it
    • Col 2Tempi per strada
  • Guide, Download, Schemi 2Tempi.it
    • Raccolta materiali utili
    • VideoGuide - Come fare by Vespe&Motori
    • Guide
  • Vespa smallframe
    • Corsalunga
    • Corsacorta
    • Telaio e impianto elettrico
  • Vespa bigframe
    • Motore
    • Telaio e impianto elettrico
  • Ape
    • Motore
    • Telaio e impianto elettrico
  • Il mondo 2Tempi.it non vespa
    • Moto 2 Tempi
    • Minimoto
    • Lambretta
    • Monferraglia
    • Scooter
    • Moped
  • Recensione Prodotti
    • Recensioni degli Utenti
  • Gare 2Tempi.it
    • Accelerazione - Strip I.D.C.
    • Pista - Trofeo
    • Ape- Campionato
    • Regoloarità - Strada
  • Mercatino 2Tempi.it
    • VENDO - SCAMBIO
    • CERCO - COMPRO
  • Vesparaduni
    • Vesparaduni

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Birthday

Between and

Place

Found 7 results

  1. Barry-60

    Parmakit W force 60x53

    Ciao a tutti inizio questa discussione per presentarvi il nuovo motore che sto facendo ( in realtà ho già fatto e pggi insieme a Tagliuz ho fatto la prima accensione) ovvero un parmakit w force 60x53 biella 105. Inizio con l elenco dei componenti: Cilindro Parmakit w force 60x51 biella 97 candela centrale montato in corsa 53 biella 105. Non ho scelto quello nativo in biella 105 perché in questo modo sono riuscito a tenere un po più basse le fasi. Albero drt corsa 53 biella 105 spalle da 86 peso 1,6kg Campana 26/69 ( con vari pignoni)con parastrappi rinforzato e frizione 6 molle drt dal pieno Cambio falc con terza da 17 e quarta 19/47 Carburatore 38 phsb Marmitta per ora una Barone modificata poi in futuro si vedrà ( se avete consigli sono ben accetti) Accensione parmakit da 1kg con volano dal pieno Per questo motore ho utilizzato dei carter piaggio con i piani rifatti e sedi rifatte non saldati. Presto metterò qualche foto e anche un video della prima accensione. Ditemi il vostro parere e magari qualche consiglio per una marmitta futura
  2. Gemini89

    Falc 60x54 scarico singolo

    Ciao ragazzi è un pezzo che non scrivo ma non sono stato mai fermo con la vespa come sapete avevo un falc 60x51 al carter un gran motore mai mollato un colpo,ma pur essendo un gran motore avevo bisogno di più potenza e allora ho deciso di passare ha un motore più spinto ma comunque utilizzabile tutto i giorni allora mi sono rivolto al buon @nordy che ha soddisfatto a pieno le mie richieste! ecco la configurazione Cilindro falc 60x54 scarico singolo aspirato al cilindro albero falc marmitta falc grande accensione parmakit con ventola falc frizione fabbri cambio Faio 10/55 14/52 18/49 20/47 primaria 27/69 con parastrappi e cestello falc carburatore inizialmente vhsh ma dopo phsb 35 pacco lamellare inizialmente quello normale ma dopo quando ho cambiato Carburatore montato il doppia cuspide falc In breve il motore inizialmente è stato montato di scatola aprendo i travasi alla base pacco lamellare base di lauro e vhsh dopo aver fatto un po’ di strada è stato alzato lo scarico e passato al pacco doppia cuspide e phsb 35 e bancato la vespa io son veramente soddisfatto un motore che tira sempre è molto bello da guidare lo consiglio
  3. PeppePk130

    Pistone rotax d60

    Salve come da titolo cerco pistone rotax 160 polini d60 lettera A (59.935),. Grazie.
  4. Vorrei chiedere una conferma ai più esperti, il pacco v force 2 che ha gli interassi per essere montato sui falc aspirati al cilindro è il modello honda cr 125 e 250. so che devo limare con quest'ultimo (il 250) .Giusto? Comunque mal che vada faccio una basetta visto che sono cuspidi avvitati... ma era per capire anche il tipo di guidaflussi interno al pacco, che ne ho visti due tipi diversi e che appunto cambiano la larghezza della pacco... Grazie a chi risponde.
  5. PeppePk130

    Albero c53

    Salve,come da titolo cerco albero corsa 53 biella 105 spalle 87 per carter piaggio. Saluti Giuseppe
  6. fede

    cerco ventola pvl

    Cerco ventola pvl possibilmente ricavata dal pieno, falc, thr, asp o quant’altro è indifferente.
  7. Gemini89

    Falc d60 per la mia et3

    Salve ragazzi Metto anche qua la configurazione della mia et3 premetto che utilizzo la vespa per giri con gli amici e andare a fare aperitivo ecco come configurato il motore Falc D60 al carter Marmitta Falc piccola 2016 Albero Falc corsa 51 Biella 105 Accensione parmakit 1,6kg con ventola falc Collettore lamellare Mrt Carburatore 30 vhsh Primaria 27/69 con pignone da 28 con parastrappi e cestello falc Cambio Faio 17-19/47 Frizione Fabbri con dischi falc devo dire che questo motore mi soddisfa molto fatti 1500 km mai avuto problemi un po' corta quando si va in tangenziale ma il divertimento che offre con questo cambio fa sorvolare su questo dettaglio. come ciclistina ho montato le gomme unilli e antiaffondo anteriore,mentre come dettaglio estetico ho istallato il contachilometri sip ecco un po' di foto