volpa

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About volpa

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  • Birthday 03/13/1990

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  • Birthday
    03/13/1990
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    Bassa piacentina

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  1. volpa

    244 SS

    Vedremo, tanto poi il motore torna a casa e decido io🤣
  2. volpa

    244 SS

    Certo..... quindi le primarie di montano in base a cosa viene fuori o in base a cosa tira il motore? Al limite ho pure il 23 di pignone.....quindi si fa alla svelta in base a cosa tirerà di primaria.....cosa volevi montare tu?
  3. volpa

    244 SS

    Credo che sia più che superfluo un cambio ravvicinato,un cambio 125 va già benone....e la primaria la scelgo io alla faccia di Muttley, corona da 63 pignoni 24 o 25
  4. volpa

    Polini 210 alluminio

    Ciao, come da titolo vendo polinone alluminio corsa 57 , il tutto avrà 5000 km, serie guarnizioni nuove, testata, luce di scarico e pistone( fori lubrificazione in corrispondenza prigionieri) rivisti in quel della Muttleyofficina,canna e pistone perfetti. Il materiale si trova a Monticelli d ongina , disponibile il ritiro a mano , posso spedire a vostre spese . Pagamento postepay , o bonifico , e indifferente . Prezzo 250& spedizione esclusa , per ora non trattabili .
  5. volpa

    244 SS

    Come dice davide sugli altri carter purtroppo sono andate le sedi, ma non erano stati usati accorgimenti usati qua.....si sono comunque fatti più di 20000 km, speriwmo di avere indovinato per le sedi qua, per il resto, non dovendoci fare gare e impennate io sono dell idea che con una buona messa a punto possa essere un motore da tutti i giorni..... ciao Alberto! Allora vorrà dire che proverò il 39 lucidato, che sinceramente su stradale non ho mai usato....nonostante io sia innamorato del phsb....... non penso di provare gli altri da te citati per il semplice fatto che questi già li ho a casa eheheh
  6. volpa

    244 SS

    Effettivamente può sembrare assurdo, ma l’idea è di farci strada eheheh.....
  7. volpa

    244 SS

    No, questa è una foto vecchia, avevo già fatto dei carter lamellari simili per uso stradale, però avevano il pacco posizionato “peggio” perché pensati per poter montare anche cilindri con la camicia, infatti ero partito con malossi, poi Polini ed infine 244, siccome questa estate dopo 3 stagioni a macinarci km le sedi di banco hanno mollato.......sono stati rifatti con qualche accorgimento in più....... Alberto, non mi trovi d’accordissimo, il io phsb 38 lo reputo ottimo, e facilmente carburabile a filo di gas/piccole aperture,pure quello già testato e sono anni che lo uso sul precedente motore, al limite ho anche un 39 racing e potrei provare pure quello anche se mi scazza il fatto di non avere vite del minimo....presumo di rimanere su dellorto perché ho getti spilli e polverizzatori già.......e comunque i diametri giusti secondo me son quelli
  8. volpa

    244 SS

    Per i pacchi ce ne sono un po’ da provare, ne ho diversi, anche se con il portapacco fatto così non so quanti sarà possibile montarli, come dice giustamente davide forse un pacco piccolo ma è l’unico giusto per fare un lavoro così su carter px, l’alternativa è metterlo un km dal cilindro e allora ci fai stare anche altro, ma non vedo vantaggi.....i mikuni con Venturi inclinato purtroppo li hanno fatti solo da 34, al massimo so che venivano alesati a 36, quindi vedremo un po’, andrebbe bene per il Venturi ma é molto più largo di un dell’orto, che si può montare inclinato 30* senza grossi problemi..... qui in foto era sui vecchi carter, poi il collettore era stato modificato per accorciarlo ed era un filo più inclinato,phsb e vhsb li ho, vedremo di usare quelli
  9. volpa

    244 SS

    Rispondo pure io a qualche domanda, in canna rimarrà quasi sicuramente come è,anche se qualcosa sarebbe possibile fare, ma si vedrà.....per il discorso alimentazione fino a questo anno sugli altri carter lamellari simili andava con phsb38, qui valuteremo se cambiare tipologia di carburatore per migliorare la situazione collettore e inclinazione........ boa? Hai detto boa? la marmitta verrà comunque rifatta appositamente per questo motore....
  10. volpa

    244 SS

    E chi ha detto che monterò il silenziatore???
  11. volpa

    244 SS

    Che ci vuoi fare, un po’ di turbe le ho già di mio, in più Davide continua a dire che il mio motore non va un cazzo, ed oltretutto me lo ha pure sabotato quest’estate prima delle ferie, motivo che lo ha fatto sentire in obbligo a farsi perdonare......
  12. volpa

    244 SS

    Bravo Davide...... io sai che ho poco da dire....... se non che già andava già forte prima sui vecchi carter, qui si è saldato di più e si è cercato di preverire i vari problemi che inesorabilmente escono quando si fanno questi lavori e ci si fa strada.....oltre che poter fare una cosa un po’ più estrema, pure io sono per dargli fasi e scarico, tanto la cilindrata c’è,l’ Aspirazione è giusta e forza ne ha comunque......
  13. volpa

    27-01-18 Wilma's bigoli again

    Io c’è!
  14. volpa

    225cc BFA MOTORI

    Oh la! Hai detto una cosa giusta..........stai invecchiando!!!!!!scherzi a parte......un ritrovo per una mangiata o una girata in compagnia più che volentieri! Se no poi mi sgridi che non mi faccio vedere eheheh......parlando di lamellari, il primo longitudinale avvitato, con cui ho corso l'anno di FMI lo avevo fatto nel inverno 2010,ma discussioni sui forum sono arrivate dopo, e pure sullo strip con il polini al posto del m1x......comunque sono dettagli perché carter lamellari se ne sono visti tanti negli anni, quindi parlare di chi lo ha fatto prima lascia il tempo che trova........detto questo, non ho ancora ben capito quante versioni di questo BFA esistano e se i prigionieri sfiorano o sfondano eheheh.........comunque sia....... gran bei giocattolini, sono li già scritti nella letterina a babbo natale
  15. Yena, è stata un emozione rivederti, ma ti ricordavo più bello! Grazie a tutti ragazzuoli, gran bella serata in compagnia!