PanigadaCorse

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    08/10/1995
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    Pavia

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  1. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    ho anche un keihin 38 pwm orginale e non shcerzo ne dire che come rifinitura e cura dei dettagli è meglio il cinesotto, adesso stiamo a vedere come prestazioni
  2. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    che dite lo proviamo 🤔 2018-12-10 09.09.54.MOV
  3. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    sono indeciso che marca prendere per il cambio 🤔, riesco a portarmi a casa una prima lunga un cluster 17-19/47 drt a un buonissimo prezzo , l tutto nuovo, che ne pensate ?
  4. PanigadaCorse

    Parmakit sp 135

    dipende che utilizzo ne vuoi fare
  5. PanigadaCorse

    Bozza regolamento idc '19

    vorrei dire anche io la mia opinione sull' argomento; per quanto riguarda il regolamento della c1 non andrebbe nemmeno tanto male niente riporti o lavorazioni in camera di manovella mantenimento valvola da 17, esclusa lavorazione valvola-travasi e spianatura , utilizzare solo (carter piaggio) albero forma originale a valvola c51, con possibilità di cambiare almeno la biella avrei dato un limite al carburatore , anche perché ha poco senso metterne uno troppo grande con un valvola da 17 collettore standard tipo falc quattrini zirri non extra corto cilindro nato per vespa in libera vendita niente prototipi in c1 prigionieri lunghi da basamento a testa interasse originale scarico singolo
  6. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    aggiornamento , metterò un 17 -19/47
  7. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    La marmittina tattica
  8. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    il cilindro non è piu in produzione
  9. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    Babbo natale ha fatto il mutuo 😂, mi sono detto se spendo tanto vale farlo bene. per il carterino non ti so dire, perché non l' ho ancora provato, ma da come è fatto promette bene.
  10. PanigadaCorse

    Quattrini m1r

    ciao a tutti utenti di 2tempi.it, volevo condividere il motore che sto attualmente finendo. la configurazione è: quattrini m1l-r d56 by niculin93 (con opportune modifiche) carter piaggio albero fabbri c51 spalle 87 b97 marmitta quattrini m3r dell'orto vhsb 39 pignone crimaz z26 campana z69 ex @Tagliuz cestello rdp falc frizione falc cluster frt 17/20 asse ruota crimaz rdp crociera crimaz ingranaggi originali alleggeriti sportellino frizione vespamania ganasce freno malossi accensione malossi con modulo elven e ventola trp personalizzata vi aggiornerò man mano che procede , ecco qui sotto qualche foto: