McKenzie

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Everything posted by McKenzie

  1. McKenzie

    Il mio primo corsalunga 130 Polini (58x51)

    Si potrebbe fare una discussione dedicata... Io il motore in ghisa lo terrei come è e concentrarei lavoro e budget su un solo progetto. Per l'impianto elettrico devi vedere il mio schema per modificare il devio luci special rendendolo normalmente aperto. Poi ti serve un clacson cc da scooter. Per l'assorbimento e durata batteria devi fare delle prove se la tensione si abbassa facilmente le cose si spengono magari prima della capacità nominale.
  2. Io per un motore semplice sceglierei sempre un ghisa se ha accorgimenti come il malossi.
  3. McKenzie

    Sondaggio Olio miscela

    Non valeva la pena prendere un olio di merda... Certo si è valutato di cercarne uno che fosse buono e non venisse a costare troppo ma proprio come quelli buoni, se fosse troppo costoso ovviamente non ne vale la pena anche perché molti scelgono in base al marchio ed al prezzo
  4. McKenzie

    Specchietto per vespa che vibra

    Cmq ammè lo specchio sullo scudo non mi piace... E se vibra ve lo meritate
  5. McKenzie

    Edc 7 aprile marzaglia

    Quindi uno spende qualche migliaio di euro per un mezzo competitivo e si iscrive ad un campionato per andarci quando gli pare?
  6. McKenzie

    Edc 7 aprile marzaglia

    Hanno reinviato perchè con oltre 100 tesserati solo 35 hanno confermato la presenza e più di 70 hanno torvato una scusa per non venire o non hanno confermato. Fare un evento che non copre le spese neanche lontanamente perchè chi corre non si sente di partecipare per i motivi più disparati senza dubbio è triste per gli organizzatori. Sarebbe un po' da capire perchè non ci sia l'impegno da parte di chi si è tesserato... Forse l'ultima gara ha avuto dei prblemi, con la prima ci sono state lamentele sulle tempistiche e nella seconda si è annullato un lancio... insomma si può fare sempre di meglio per carità, ma grazie a loro si può correre. Fatto sta che con 35 partecipanti non si va avanti... forse verrà confermata qualche data in futuro, ma non si sa. Bisognerebbe ragionarci su e capire davvero perchè il 70% dei partecipanti tira pacco e magari risolvere la cosa.
  7. McKenzie

    Espansione Malossi

    A dire il vero sembra costosa... poi magari appunto come molti prodotti malossi è di ottima qualità e l'hanno sviluppata per il loro cilindro MHR tenendo conto anche del montaggio e quant'altro. Non credo ci siano persone che l'hanno presa qui sul forum... credo il motivo sia dovuto al fatto che ottime marmitte o fatte anche fare apposta costano di meno
  8. McKenzie

    Edc 7 aprile marzaglia

    Facile che il campionato non abbia seguito a quanto pare... Vedremo se trovano accordi, collaborazioni e formule che vadano bene ai partecipanti ed agli organizzatori
  9. Ci sono vari sensori... Quello magnetico fa solo diverse letture e basta indicare in quante parti uguali è diviso un giro... Volendo se gli fai leggere una sola vite sei a posto 1 lettura 1 giro, la velocità di passaggio sul sensore dipende dalla distanza dal centro, ma non penso che la cosa influisca... Conta comunque un giro... Poi con la circonferenza fa il conto di quanta strada fai in un giro, mi fa strano che se in effetti fai un metro devi dirgli che fa 80cm dando una velocità diversa. Ovviamente gli aggiustamenti si possono fare senza rispettare la misura reale al millimetro, ma credo basti poco
  10. McKenzie

    Falc 60x51 che mura!!!

    Resta sempre da vedere il galleggiante, il livello in vaschetta, la valvola benzina e soprattutto la portata reale del rubinetto... Poi finisci di carburare di fino a caldo e facendo colorare la candela bene
  11. È per quello che il mutor va bene... No fase no pauer. Cmq tanto tu grippi
  12. Bhe senza dubbio i cilindri malossi sono un'ottima scelta in ogni caso... la qualità c'è ed hanno in genere degli accorgimenti da prodotti di buon livello. Ho sempre sentito parlare bene di questi cilindri, non sapevo piuttosto che si sono adeguati aumentando la cilindrata come gli altri
  13. McKenzie

    Falc 60x51 che mura!!!

    Probabilmente sei meglio di passaggio ed ora ti resta un po' la ghigliottina ed il minimo da sistemare... Resta sempre da farlo a caldo e fare un po' di strada ai regimi che dici per vedere come resta la candela ed un po' le temperature... Prova varie cose ed anche tornare a 25/24 gradi di anticipo e magari ti da ancora qualche giro in più, ma vedi sempre dove si comporta meglio come erogazione, giri e temperature e lì hai il giusto compromesso
  14. Cmq la domanda principale è: Che accensione monti adesso?
  15. Resta sempre da modificare il devio... Se vuoi tutto a led puoi usare il kit moped technologies che alla fin fine rivende delle cose che sa funzionare bene e quelle che non c'erano se le è fatte... Ad esempio nel kit senza batteria il regolatore/raddrizzatore è fatto da lui, inoltre certe lampadine che non c'erano commerciali le ha fatte, come anche i supporti specifici con stampante 3d Quello che si è fatto un raddrizzatore per caricare una batteria è rollarizla e sa il fatto suo... Ha fatto delle prove e con accensione idm funziona, si è fatto un impianto semplificato ed usa un devio luci artigianale con interruttore e deviatore più qualche pulsante... Ha fatto bene i conti ed i led che usa lui l'impianto è in grado di alimentarli senza scaricare la batteria. Quindi se non hai tempo e voglia di fare diverse prove e modifiche ti consiglio il kit di Alessandro mora specifico per la tua vespa... Le prove le ha già fatte lui, io ne uso un paio e posso dirti che vanno bene. Personalmente però ti dico che non è sempre necessario passare a led o tutto in continua. Ad esempio con il kit moped senza batteria se ti fai il cablaggio e la modifica al devio puoi tenere il clacson in alternata originale e l'accensione comunque originale qualunque essa sia
  16. Andrebbe smontato, scollegato e fatto uno schema oltre che le foto di come è fatto dietro e come sono collegati i fili... poi forse è modificabile
  17. Allora... riguardando bene probabilmente hai ragione sulle PK 50 S il devio luci cambia un po' nella forma, ma resta come sulle vecchie small nel funzionamento diciamo a 6V senza regolatore lato luci che va a massa quando spegli le luci...
  18. Come ti dicevo la brugola mi veniva letta 2 volte e quindi mi dava (con 1 sola lettura a giro) una velocità pazzesca perché appunto le due letture erano iper ravvicinate. Prova a giocare coi parametri fin che non trovi la giusta velocità... Oppure metti tutte esagonali e fai leggere ogni una poi rifinisci con la circonferenza
  19. Il devio luci delle pk non serve modificarlo è già aperto per quanto ne so io... Magari ricontrollo... Cmq il problema è il devio frecce che mette a massa per spegnere
  20. Nessuno visto che non serve... La modifica è descritta diverse volte qui sul forum
  21. Il devio luci resta come è, il devio frecce va tolta la massa, il regolatore non è in grado di alimentare tutto in cc a meno che non hai tutto a led con poco assorbimento
  22. McKenzie

    Falc 60x51 che mura!!!

    Infatti occhio con la carburazione specie di passaggio, aspetta che si scaldi bene... È solito che se non è ben caldo possa sembrare grassa.
  23. McKenzie

    2 nuovi VMC per il nuovo anno!

    Buono per un motore stradale... Con lo squish giusto basta solo dare una fase buona all'albero
  24. McKenzie

    Alberino Miscelatore - Differenze

    Sì e funzionava, devo rimontarlo