Wolf82

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About Wolf82

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Personal Information

  • Birthday
    03/04/1982
  • Place
    Parma
  1. Falc 60x54 lamellare

    Vendo per conto di un amico: Cilindro falc racing 60x54 lamellare al cilindro scarico singolo interasse largo 1000km Albero fabbri spalle piene c54 biella 105 (1000 km) Campana e parastrappi falc con 27 69 Cambio 4 marce pk con crocera faio e molla dura (1000km) quadruplo cluster benelli 10 14 18 20 (4 extra corta)(1000km) Accensione malossi cono 20 peso 1kg Frizione falc Carter lavorati con piastra nell' aspirazione Motore perfettamente funzionante gira tutt' ora.. chiedo 1200 euro intrattabili.non smembro!! Manca solo marmitta e carburatore.. posso valutare di tirare via frizione e accensione.. Non altro!! La merce si trova a parma. Le foto sono prima del montaggio.
  2. Ciao grazie 1000 perfetto.. ha un motore con un 20 di cavalli piu o meno,secondo me bastano solo 6 molle falc grandi E dischi new freen.. il segger ha quello sip che è molto più robusto..poi proviamo come va
  3. Motore falc

    Vendo motore vespa primavera composto da: Cilindro falc racing 60x54 scarico singolo interasse largo biella 105 . Modello 2017 con 700km Albero a pera fabbri racing c54 biella 105 con 700km Collettore parmakit 2 fori d 28 30 con 700km Cambio 4 marce con crocera parmakit Campana 27 69 con parastrappi e cestello fabbri (quello alto e bilanciato ma NON DAL pieno) 700km Accensione malossi cono 20 1kg Frizione falc (mozzetto nuovo ) Carter lavorati Marmitta siluro sbindola con piastra collettore interasse grande È un motore da turismo spinto ma antisgamo.. non ce bisogno di tirare le marce perche é un mulo! è completo, manca solo il carburatore!! Non smembro!! Motore montato attualmente sulla vespa quindi non posso fare foto attuali.queste sono prima del montaggio. Ma in trattativa avanzata non ce problema posso smontare e fotografare!ma non per i curiosi!! Prezzo 1500 In alternativo smembro cilindro albero e carter a 700 euro!! Provincia pr
  4. cluster benelli

    Ciao.. facciamo così se in questi giorni mi capita di passare verso le tue zone ti scrivo così te lo prendo.. ovviamente se trovi da darlo via fallo pure..
  5. Ciao ho una domanda.. un amico ha una frizione 6 molle hp.. la sede conica è un po' rovinata e ha in casa un ragnetto falc.. secondo voi si può montare ragnetto falc e le molle falc lasciando i dischi e infradischi della new freen? O forse è meglio tirare via le 6 sporgenze guida molle superiori?
  6. Pistone vertex per falc

    Ciao grazie... allora è lo stesso della foto il codice 23265 .. poi ce tolleranza A e B.. dato che il cilindro è messo benissimo evito la lucidatura.. anche perché ce solo A e B 😅
  7. Pistone vertex per falc

    Ciao.. il falc 57x51 lamellare al cilindro monta questo pistone : Pistone A 56.95 vertex 20716 Quello in foto è Pistone A 56.95 23265 Cambia il codice perché è vecchio? O altro..? dato che il cilindro non vuole lucidato stavo valutando il cambio pistone.. da lauro credo costi 120.. qui l ho trovato a 90 spedito..
  8. SHB 19/19 con filtro

    Ciao io ce l ho... vuoi foto?
  9. 28 vhst

    Cerco 28 vhst taratura 2t.. quello con la vaschetta nera e polverizzatore aq
  10. Cilindro Falc 57 -accensione-

    Chiudere grazie
  11. Accensione malossi

    Ciao.. vendo per conto di un amico accensione malossi anticipo variabile. Cono 20 1kg. Manca la piastrina per fissare la bobina e basta.modello per special /et3 Prezzo 200 euro e spedizione a vostro carico.. pagamento postapay
  12. La configurazione antisgamo

    Esattamente.. vuol fatto fare con fasatura idonee in base alla marmitta che monti..
  13. La configurazione antisgamo

    Provare per credere credimi... sono comunque nettamente un altro mondo.
  14. La configurazione antisgamo

    ciao ti dico cio' che ho provato io e alcuni amici , dai vari m1 d56.. pro cup.. polini mono e doppia,,,i zuera ss e srv.. questi nulla di particolarmente interessante, ovviamente e' la mia opinione...prima cosa non e' tutto P&P anzi.. personalmente lavoro sui travasi e aspirazione lamellare in modo da raccordare il tutto. uno dei migliori e' m1 gtr d60 imballa la 28 69 col cambio originale e proma.. 24 phbl o pwk.. accensione anticipo variabile,,, un buon parastrappi e albero ets.frizione 4 dischi monomolla rivista. con il pacco m.r.t ancora meglio.. se no il classico collettore polinil..anche con 29 68 la tira.. il polini in alluminio al carter e' molto valido anche lui con la medesima configurazione ma 27 69 e cambio originale. ma l avevo provato con la zirri di massimo,, non con la proma. il falc 57x51 al carter scarico singolo biella 97 va benissimo,, provato con 27 69 ma con 4 corta,,, e sempre il resto della roba sopra.. ma qua ci vuole almeno il pacco m.r.t. rimanendo nel pistone 57 ce anche lamellare al cilindro falc biella 105..turismo di lusso nettamente piu' performante ma leggermnete piu' rumoroso dato il paco generoso,, interasse prigionieri sempre 52mm con proma o siluro... ovviamneto fatto fare appositamente basso come fasature.e albero spalle piene. infine il falc 60x54 attuale..e' al carter scarico singolo da 35 interasse 60.. fatto fare con fasature apposite.e' antisgamo ma moltooo piu' impegantivo dato che ce da barenare il carter ,,, monto 24 pwk.. con 28 69 cambio originale..frizione falc... collettore parmakit ..parastrappi fabbri e albero a pera fabbri, accensione anticipo variabile pinasco da 1.6kg proma collettore maggiorato.. la sto alternando con la siluro di sbindola,devo scegliere quale tenere. un motore super coppioso senza bisogno di tirare le marce,, anni fa' avevo lo stesso cilindro con interasse 52 .. ma la nuova versione e' nettamente migliore!! (piccolo ot...ho il suo gemello ma lamellare al cilindro fasato altino con espansione e 30 phbh.. qua il turismo non esiste piu :)))) il malossi in alluminio non l abbiamo mai provato ma sembra molto interessante dalle discussioni che ho letto.. se vuoi fare una cosa senza sbatterti troppo e non spendere tanto vai d mi d60 gtr... questo e' il mio consiglio,,
  15. Cerco 24 phbl 2t

    Chiudere grazie