davide31

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  1. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Ok ragazzi scusate la perdita di tempo a rispondermi, forse non e ancora ora di fare dell alluminio ma mia ragione di vita ....... Ho deciso di sperimentare con il nuovo VMC IN GHISA forse si adatta meglio alla espansione, non voglio trovarmi con una termica costosa cje non va con la mia espansione, il VMC e una incognita ma 1 costa la meta e se scazzo almeno e retificabile, poi apriro un post a parte grazie a tutti
  2. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Ciao no ho la versione da poveracci il modello eco, 😎😂
  3. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Buona sera, hp pensato in po e ho deciso i papabili o polini evo 1 o 2, p malossi alluminio, differenze tra polini 1 e 2 a parte prigionieri testa e scarico quali sono come fasature e scarico, mi piace anche malossi ma dovrei preparare dei carter di sana pianta, ma ho pensato che potrei montare il polini direttamente sul motore dove avevo il ghisa cosi da avere meno sbattimenti e visto che ho gia spanato e fatto buona parte dei lavori e dovrei adattare solo i travasi della basettonta in piu da quando e chiuso problemi di cambio e frizzione non e ho avuti cosa ne pensate?
  4. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Ciao come si e trovato il tuo amico? E come lavorazioni al cilindro in canna hai dovuto modificare.
  5. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Mmmmmm ci avevo pensato ma non so se puo accordarsi a una espansione da 185 gradi e e colletore da 32 vorrei un cilindro da non dover modificare allo scarico e travasi a parte basette per fasarlo o spesori testa
  6. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Grazie della info ma d60 non ha problemi con il pistone, o quelli nuovi m1b 60 e cambiato con piu affidabilita, e vorrei ricordare che non vorrei sostituire la frizzione che non so se puo reggere m1 60 in corsa 53 c
  7. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Grazie per la partecipazione, semplifico ero orientato su spese umane dai 250 a 300 euro con un qualcosa che un albero drt e una frizzione hp mosificata potesse reggere e da non cacciare delle madonne per salti di cromature, forse a sto punto devo restingere fra malossi e prendere il portapacco mrt, o usare i mei Carter del ghisa e montare polini evo uno, ma vorrei rifare gli altri carter senza sventrarli come i vecchi
  8. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Ho gia sondato il terreno da omar, e venderebbe anche solo il portapacco intanto il colletore da 24 penso sia da fare per adattarlo al pk
  9. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Scusa l ignoranza tipo?
  10. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Intanto grazie a tutti, mi sono scordato ho gia una accensione polini presto con ventola zani, punti fermi sono il non toccare il cilindro e usare albero che ho gia drt c53 b105 spalle piene 86 e carburo da 24 il 30 vhs e bello ma come guido devo girare con la pompa di benza sulle spalle....
  11. davide31

    Aiuto scelta gt alluminio

    Buonasera, ragazzi, vorrei un aiuto per scegliere una termica alluminio, ho gia a disposizione, albero drt spalle piene da 86 c53 b105, lamellare mrt, 3/4 corta runner, 24/61 con parastrappi rinforzato, frizzione hp rivista con kit ferodo 12 molle, espansione mrt eco fasi da 180 /185, carburo 30 ma preferirei montare un 24,carter ancora da lavorare ma con valvola andata, vorrei fare un motore da fare della strada ma con del bel brio brio prevalenza appenino, grazie in anticipo per l aiuto
  12. Si infatti ho aperto la discussione perché è un articolo interessante, porta a confrontarsi o a capire un po meglio le cose
  13. https://scooterlab.uk/convert-your-ac-ignition-to-full-dc-for-pennies-workshop/
  14. davide31

    Ritorno alle origini - 132 malossi al cilindro

    Ciao scusa una informazione ma per getto drl minimo 52intendi b52 cio quello interno?
  15. davide31

    Frizione adatta al 57x51

    Se posso dire la mia, io su un 58 x53 polini ghisa con 30 lammelare ho una frizzione hp dove ho solo sostituito l intetno con kit 12 molle ferodo da 4 dischi guarniti, e tornito ragnetto per non toccare sul parastrappi e tiene molto bene e con il suo carterino hp e anche morbida