Dany86

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About Dany86

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    Zoccola
  • Birthday 07/31/1986

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  • Birthday
    07/31/1986
  • Place
    Pavia

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  1. Dany86

    Quattroruote Del Forum

    La GTV mi ha fatto svenire. Bellissima davvero La Y10 4wd ne ho una accanto a dove lavoro identica alla tua, la vedo ogni giorno, immortale
  2. Dany86

    Marmitta bsg

    Aspetta, sei di Pavia??? Di dove?
  3. Dany86

    SUPPORTER www.2tempi.It

    Io ci sono il dopocena tranquillo!
  4. Dany86

    244 SS

    Il mio quando sono a pelo gas e spalanco si sente una specie di trrrrrr come uno scmapanìo che sparisce subito. Ero addirittura convinto di detonare eppure carburazione anticipo e testa sono ok... Mah
  5. Dany86

    La vespa è come il maiale.

    Io da un tamburo con un attacco rotto ho recuperato il millerighe, gli ho poi fatto una faccia piana su un fianco per poterlo prendere con la chiave da 30. Ora lo uso come spessore che tiene fermo l'albero mentre avvito il dado ruota, tirando l'albero cambio in sede senza martellare nulla. Una vecchia crocera l'ho recuperata tagliandole una "zampa". Ora la uso inserendola al contrario sull'albero ruota con la zampa mancante nella cava della sfera. Inserisco sfera molla e sfera, con la zampa tagliata premo la sfera in sede, inserisco la crocera nuova dall'altra parte e la faccio scorrere in posa. Se poi conto gli M9/M7 che ho usato negli anni per salvarmi in qualche riparazione dell'ultimo momento, faccio una lista infinita.
  6. Dany86

    Informazioni Vespa Cosa 200

    Da quel che so la farcitura di un motore COSA è uguale a quella del PX, frizione 8 molle a parte. In realtà ho comprato alcuni mesi fa un albero motore cosa 150 fondo di magazzino e la fasatura è più ampia di quello PX che ha rimpiazzato. La cosa 2 ultima serie dovrebbe montare un cilindro in alluminio "gilardoni" che non è per nulla male. Occhio a: Le plastiche, soprattutto al sottopedana che praticamente sempre ha gli attacchi rotti ed è INTROVABILE sano. La vaschetta olio freni, spesso perde olio facendo corrodere tutta la vernice nelle vicinanze e sotto al serbatoio. Il doppio filtro aria, da originale se non ci sono entrambi, bestemmi a carburare
  7. Dany86

    MALOSSI SPORT 177

    Chiaro grazie!
  8. Dany86

    MALOSSI SPORT 177

    Ma sai che non ho capito cosa intendevi per pistone da 63 in un cilindro da 67?
  9. Dany86

    Bici motorizzata

    Un 2 tempi aspirato a lamelle può girare in entrambi i sensi senza problemi meccanici. La parte elettrica invece non funzionerebbe correttamente considerato l'anticipo di accensione che sarebbe "al contrario"
  10. Dany86

    244 SS

    Immaginavo che non avresti allargato lo scarico, mannaggia ai prigionieri vicini sul 200... Giusto una curiosità avete modificato il lancio dei travasi in canna oppure "sparano" già correttamente? PS: Anche questo motore fa il tipico rumore dei 244? Un TRRRR che si sente quando lo si mette sotto carico. PS2: Vibrazioni?
  11. Dany86

    244 SS

    e le foto delle lavorazioni a fresino finite?😁😁 Le fasi mi paiono identiche alle mie standard, a quanto arriverete? Io al prossimo giro pensavo di arrivare a 180 di scarico e travasi circa 120 Il problema dello scarico è che hai i prigionieri subito li accanto, la paura di uscire appena appoggiato il fresino è tanta
  12. Dany86

    Bici motorizzata

    Domanda, come funziona quella frizione?
  13. Dany86

    Freni A Disco Su Large Old

    Ciao Fabio. Perchè la forcella è stata tagliata vicino al biscotto oscillante? Unico appunto che ti faccio sui kit disco è: limando la battuta del portapinza non recuperi il disassamento perchè il mozzo quando lo vai a montare sul perno della forcella ha una sua battuta (sotto al cuscinetto) che non vai a modificare limando.
  14. Dany86

    la maledizione del freddo

    Mc purtroppo è un palliativo. Col tempo si rompono di nuovo...
  15. Dany86

    BIG BORE PER COSA 200

    La mia dovrebbe essere modificata. Che misura dovrebbe avere il tubetto internamente?